Каталог Оборудования

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Работает в составе привода шпинделя, несёт зубчатые колёса или шкивы. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Материал — легированная сталь; шейки шлифованы в допуск, шлицы и пазы фрезерованы по ГОСТ. Признаки износа — вибрация шпинделя, стук в бабке при работе на повышенных скоростях. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. Биение посадочных шеек контролируется при техническом обслуживании по нормам паспорта станка. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

Магнит командного аппарата — постоянный магнит, входящий в состав командоаппарата автоматической револьверной головки токарного станка с ЧПУ 1П756ДФ3. Устанавливается на вращающемся элементе привода индексирования и взаимодействует с неподвижным герконовым кольцом командоаппарата. При повороте приводного вала головки к заданной позиции магнит проходит мимо соответствующего геркона герконового кольца, вызывая замыкание контакта. Сигнал о достижении позиции передаётся в систему ЧПУ и используется для инициирования торможения и последующего зажима по зубчатому соединению Хирта. Таким образом, магнит является ключевым элементом, формирующим точку отсчёта при автоматическом индексировании. Материал — редкоземельный или ферритовый постоянный магнит в металлическом корпусе с крепёжными отверстиями. Признаки неисправности: нестабильная или ошибочная остановка позиции, потеря намагниченности (деградация магнита), механическое разрушение корпуса при ударе. При замене проверяется полярность установки и угловая позиция относительно меток на диске. Подбор по чертежу головки 1П756ДФ3.40.000 или 1П756ДФ3.39.000 в зависимости от исполнения.

Вал 1П756ДФ3.40.288 — деталь суппорта / каретки (узел 40) токарно-винторезного станка 1П756ДФ3. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей (узел 73) токарно-винторезного станка 1Н983. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Вал 2825П.24.161 — запасная часть коробки подач (узел 24) токарного станка 2825П. Деталь выполняет функцию вала в кинематической цепи подач станка 2825П и обозначается в каталоге как 2825.24.161. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При подборе рекомендуется сверять артикул 2825П.24.161 (2825.24.161) и принадлежность к коробке подач конкретной модификации станка 2825П.

Резцедержатель 1М65.40.169 — запасная часть верхнего суппорта токарно-винторезного станка 1М65 (ДИП 500). Деталь применяется в составе суппорта, служит для закрепления режущего инструмента и соответствует каталожному обозначению 1М65.40.169. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Является конструктивным элементом узла, обеспечивающим его работоспособность. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть шпиндельной (передней) бабки токарно-винторезного станка 1М63 (ДИП‑300, 163, 1М63Н). Деталь применяется в составе привода шпинделя и относится к механизму коробки скоростей, соответствует каталожному обозначению 1М63.21.197, позиция 12 по кинематической схеме шпиндельной бабки. При подборе важно сверять артикул, позицию по схеме и совместимость с конкретной модификацией станка 1М63/1М63Н/163 (ДИП‑300)

Шпиндель пиноли 1Н65.30.151 — запасная часть задней бабки токарно‑винторезных станков 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также применяемая на станках РТ117 и РТ817. Деталь устанавливается в заднюю бабку 1Н65.30.000, работает совместно с пинолью 1Н65.30.150 (Ø180 мм, L=860 мм) и соответствует каталожному обозначению 1Н65.30.151. Шпиндель пиноли имеет конус Морзе №5 и относится к оригинальным комплектующим задней бабки, обеспечивающим фиксацию и центрирование инструмента или детали при обработке. При подборе рекомендуется сверять артикул, узел (задняя бабка) и тип конуса, а также совместимость с конкретной модификацией станка

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает требуемую кинематику или фиксацию в механизме узла. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Обеспечивает осевую фиксацию подшипника или детали, предотвращает осевые смещения. Материал — конструкционная или инструментальная сталь; рабочие поверхности шлифованы. При износе появляется осевое смещение деталей, стук при реверсе нагрузки. Задержка замены приводит к повреждению подшипников и корпуса узла. Рекомендуется проверять натяг кольца при разборке узла в ходе технического обслуживания. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Работает в составе привода шпинделя, несёт зубчатые колёса или шкивы. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Материал — легированная сталь; шейки шлифованы в допуск, шлицы и пазы фрезерованы по ГОСТ. Признаки износа — вибрация шпинделя, стук в бабке при работе на повышенных скоростях. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. Биение посадочных шеек контролируется при техническом обслуживании по нормам паспорта станка. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— запасная часть привода поперечного перемещения суппорта специального трубонарезного станка с ЧПУ РТ772Ф3 (базовая модель 16М30Ф3, РСЗ). Деталь применяется в составе механизма поперечной подачи суппорта и соответствует каталожному обозначению 16М30Ф3.54.000 (РТ772Ф3) для станков семейства 16М30Ф3/РТ772Ф3. Передача предназначена для преобразования вращательного движения в прямолинейное с кинематической точностью порядка 4–6 мкм внутри шага и до 20 мкм на длине 1000 мм. При подборе рекомендуется сверять обозначение 16М30Ф3.54.000 (РТ772Ф3), принадлежность к поперечной подаче и совместимость с конкретной комплектацией станка РТ772Ф3

— деталь люнета токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Служит подшипником скольжения, обеспечивает точное вращение вала в корпусе. Материал — оловянная бронза или биметалл; внутренний диаметр обработан по посадочному размеру. Признак износа — увеличение зазора в посадке, нагрев корпуса при работе узла. Если не заменить — повреждается вал и корпус узла, ремонт становится капитальным. Рекомендуется проверять зазор в посадке при каждом плановом техническом обслуживании. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь коробки подач токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Входит в конструкцию узла и обеспечивает его штатную работу. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— каталог запчастей для токарно-винторезных станков данной серии. Детали подбираются по узлу применения, каталожному обозначению и совместимости с конкретной модификацией станка. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь фартука (узел 60) токарно-винторезного станка 6Т серии. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Служит подшипником скольжения, обеспечивает точное вращение вала в корпусе. Материал — оловянная бронза или биметалл; внутренний диаметр обработан по посадочному размеру. Признак износа — увеличение зазора в посадке, нагрев корпуса при работе узла. Если не заменить — повреждается вал и корпус узла, ремонт становится капитальным. Рекомендуется проверять зазор в посадке при каждом плановом техническом обслуживании. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает точное базирование вала в корпусе, снижает трение в опоре. Изготавливается из бронзы или антифрикционного сплава; внутренняя поверхность шлифована. При износе растёт радиальный зазор, появляется вибрация и стук в узле. Задержка замены разрушает посадочные поверхности корпуса, усложняя ремонт. Перед установкой новой втулки проверьте посадочное гнездо в корпусе на наличие задиров. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки подач / механизма подачи (узел 51) токарно-винторезного станка 16К40. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь передней бабки (20) тяжёлого токарного станка РТ783. Передаёт вращение в кинематической цепи главного движения шпиндельной бабки. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Износ проявляется шумом в шпиндельной бабке, биением на посадочных поверхностях. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Передаёт вращение в кинематической цепи главного движения шпиндельной бабки. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Износ проявляется шумом в шпиндельной бабке, биением на посадочных поверхностях. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Обеспечивает регулировку зазора в направляющих или прижим ползуна в пазу. Изготавливается из конструкционной стали; рабочие поверхности отшабрены для плотного прилегания. При износе нарушается точность позиционирования, появляется люфт в направляющих. Несвоевременная замена ведёт к нарастанию люфта и снижению точности обработки. Регулировку зазора выполняют по методике паспорта станка с контролем индикатором. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

Вал 6М12П.3.40К — деталь узла 3 токарно-винторезного станка 6М12П. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь механизма фиксации инструментального диска автоматической головки УГ9326-06. Каталожное обозначение УГ9321.0000.101. Кулак входит в состав фиксирующего механизма (п.4 в ряде кинематических схем) и взаимодействует с пружиной спиральной (п.17, арт. 007.1030.107) и фиксатором (п.46, арт. УГ9321.0000.063), обеспечивая защёлкивание диска в заданной позиции. Стабильность фиксации инструментального диска — 5 мкм в радиальном направлении. При подборе сверять артикул УГ9321.0000.101 и совместимость с конкретной модификацией головки серии УГ9321/УГ9326.

— шестерня гитары токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 , 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Входит в привод узла, передаёт вращение на смежный вал или колесо. Сталь — легированная конструкционная; зубья обрабатываются по ГОСТ для обеспечения ресурса. Признаки износа — шум и стук при работе, увеличение люфта в приводе узла. Если не заменить — разрушаются соседние шестерни, увеличивается стоимость ремонта. Рекомендуется менять парные колёса одновременно — это продлевает ресурс узла. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки подач (узел 24) токарно-винторезного станка РТ401/РТ402. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). В паре с ходовым винтом преобразует вращение привода в подачу суппорта. Изготавливается из оловянной бронзы или латуни; резьба нарезана по ходовому винту станка. Признак износа — увеличенный люфт в паре с винтом, нестабильность подачи. Задержка замены разрушает резьбу ходового винта — ремонт становится дороже. При замене гайки рекомендуется одновременно проверить состояние ходового винта. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает точное линейное перемещение суппорта, каретки или поперечных салазок. Ходовой винт изготавливается из стали с отделкой резьбового профиля по паспорту станка. Признак износа — смятая или слизанная резьба, увеличенный люфт, нестабильность подачи. Несвоевременная замена нарушает точность обработки, приводит к браку деталей. При замене обязательно проверяйте состояние сопряжённой гайки — изношенную пару меняют вместе. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Служит подшипником скольжения, обеспечивает точное вращение вала в корпусе. Изготавливается из бронзы или антифрикционного сплава; внутренняя поверхность шлифована. Признак износа — увеличение зазора в посадке, нагрев корпуса при работе узла. Задержка замены разрушает посадочные поверхности корпуса, усложняя ремонт. Перед установкой новой втулки проверьте посадочное гнездо в корпусе на наличие задиров. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь люнета токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 , 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Служит подшипником скольжения, обеспечивает точное вращение вала в корпусе. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. Признак износа — увеличение зазора в посадке, нагрев корпуса при работе узла. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь привода главного движения токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает включение и выключение кинематической цепи в механизме управления. Материал — легированная сталь; кулачки закалены для повышения износостойкости при включении. Признаки износа — скалывание зубьев кулачков, шум при включении, самовыключение под нагрузкой. Задержка замены разрушает кулачки и вилку переключения — ремонт дорожает. При замене проверяйте состояние вилки переключения и посадочных поверхностей смежных деталей. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь узла токарного станка унифицированных. Обеспечивает взаимную фиксацию деталей или передачу крутящего момента через тело штифта. Изготавливается из инструментальной стали с закалкой; посадочная поверхность шлифована в допуск. При износе нарушается фиксация деталей, появляется люфт в соединении. Несвоевременная замена ведёт к разрушению посадочных отверстий и смежных деталей. Рекомендуется проверять состояние посадочных отверстий при каждом демонтаже сборки. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— шестерня гитары токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 , 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Обеспечивает требуемое передаточное отношение в механизме узла. Изготавливается из легированной стали; зубья проходят термообработку (цементация, закалка ТВЧ). Признак износа — нехарактерный стук или вибрация при работе привода. Затянутая замена приводит к повреждению смежных деталей узла, ремонт дорожает. Перед установкой убедитесь в отсутствии задиров на посадочных поверхностях вала. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Несёт зубчатые колёса шпиндельной бабки в одной из ступеней привода. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе посадочных шеек растёт вибрация, ухудшается чистота обработки деталей. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— шестерня узла токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Передаёт крутящий момент между смежными валами в кинематической цепи. Материал — легированная сталь с термообработкой зубьев; посадочное отверстие шлифовано. При износе зубьев появляется характерный стук при нагрузке, нестабильность передачи. Несвоевременная замена ведёт к отказу узла и вынужденному простою станка. Рекомендуется проверять зазор в зацеплении при каждом плановом техническом обслуживании. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

Изготовление всех видов гаек для металлообрабатывающих станков — услуга ТД РУССтанкоСбыт по производству гаек по образцу или чертежу заказчика. Выполняется изготовление маточных гаек ходовых винтов и винтов подач, регулировочных гаек задней бабки, фиксирующих и упорных гаек, а также специальных резьбовых соединительных элементов для токарных, фрезерных, сверлильных, расточных, шлифовальных и специальных станков. Возможен выпуск единичных гаек для ремонта конкретного узла, а также серийных партий для сервисных и производственных предприятий с соблюдением шага и профиля резьбы (метрическая, трапецеидальная, упорная), материала (бронза, латунь, сталь) и посадочных размеров. При оформлении заказа рекомендуется предоставить чертёж, эскиз или образец детали, а также указать модель станка и узел (суппорт, фартук, задняя бабка, коробка подач, стол и др.) для корректного подбора и изготовления гайки.

Комплект «пластина — пружина — сухарь» — группа деталей фиксирующего (стопорного) механизма автоматической револьверной головки токарного станка с ЧПУ 1П756ДФ3. Входит в узел позиционирования и стопорения инструментального диска при автоматической смене позиции. Пластина и сухарь образуют механизм фиксатора-защёлки, обеспечивающего точный останов и удержание дискового блока в каждой рабочей позиции при зубчатом зацеплении Хирта. Пружина создаёт силу поджима сухаря к фиксирующему гнезду диска; пластина ограничивает амплитуду хода сухаря. Работа деталей скоординирована: при подходе головки к заданной позиции пружина досылает сухарь в ответное гнездо, обеспечивая фиксацию без рывков. Материал — легированная сталь с термической обработкой контактных поверхностей. Признаки износа: нестабильное позиционирование (угловое смещение позиции сверх допустимого), самопроизвольное расфиксирование при резании, посторонние удары при индексировании. При обнаружении износа замена производится комплектом — пластина + пружина + сухарь совместно.

— деталь коробки скоростей (узел 20) токарно-винторезного станка 1П752МФ3. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть фартука токарно-винторезных станков 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63), РТ301 и РТ30102. Деталь применяется в составе фартука, который передаёт перемещение каретки токарного станка за счёт преобразования вращения ходового винта и ходового вала, обеспечивая продольные и поперечные подачи режущего инструмента, и соответствует каталожному обозначению 1М63.61.184. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.