Каталог Оборудования

— шестерня узла токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Передаёт крутящий момент между смежными валами в кинематической цепи. Материал — легированная сталь с термообработкой зубьев; посадочное отверстие шлифовано. При износе зубьев появляется характерный стук при нагрузке, нестабильность передачи. Несвоевременная замена ведёт к отказу узла и вынужденному простою станка. Рекомендуется проверять зазор в зацеплении при каждом плановом техническом обслуживании. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

Вал 6М82.3.66К — запасная часть коробки подач/коробки скоростей горизонтально‑фрезерных станков 6М82 и 6М82Г, относящаяся к валам осей коробки. Деталь входит в группу валов и валов в сборе с шестернями, применяемых в кинематической цепи привода подач и скоростей фрезерных станков серии 6М82/6Р82, и подбирается по каталожному обозначению 6М82.3.66К относительно соответствующей оси и узла коробки. Точные параметры (длина, диаметр, конфигурация шлицев и посадочных мест) должны уточняться по чертежу и каталогу запчастей для коробки подач/скоростей станка 6М82. При подборе рекомендуется сверять обозначение вала, привязку к оси коробки и совместимость с конкретной модификацией станка

Шестерни для замены изношенных передач на китайских токарных станках. Полная совместимость с оборудованием иностранного производства. Производство в РФ по оригинальным чертежам и техническим условиям.

— запасная часть шпиндельной бабки токарно-винторезного станка 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63), а также специальных токарно-накатных станков РТ301 и РТ30102. Деталь применяется в составе механизма шпиндельной бабки (3-я ось коробки скоростей) и соответствует каталожному обозначению 1М63.21.217, позиция 8 по кинематической схеме. При подборе рекомендуется сверять артикул 1М63.21.217, позицию 8 по схеме шпиндельной бабки и совместимость с конкретной модификацией станков 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63), РТ301 и РТ30102.

Блок шестерня четвертой оси m‑4 — сменный зубчатый блок трансмиссии шпиндельной бабки токарно‑винторезных станков 1М65, 1Н65 (ДИП‑500, 165), а также их модификации РТ117 и РТ817, поставляемая ТД РУССтанкоСбыт.
 Деталь предназначена для работы в составе привода четвертой оси шпиндельной бабки, обеспечивает передачу крутящего момента по кинематической цепи от шлицевого вала четвертой оси к сопряжённым зубчатым колёсам и участвует в формировании диапазонов скоростей вращения шпинделя.
 При подборе рекомендуется сверять наименование «блок шестерня четвертой оси m‑4», модуль передачи и совместимость с конкретной модификацией шпиндельной бабки станков 1М65, 1Н65, 165, а также РТ117 и РТ817 по паспортам и каталогам запчастей.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Соединяет и центрирует детали узла, обеспечивая точное взаимное расположение. Изготавливается из конструкционного материала с обработкой посадочных и крепёжных поверхностей. Признаки износа — трещины, нарушение плоскостности привалочной поверхности, утечка смазки. Несвоевременная замена ведёт к загрязнению узла, повреждению подшипников и зубчатых колёс. При замене проверяйте плоскостность привалочного торца и состояние резьбы в отверстиях. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь коробки скоростей (узел 20) токарно-винторезного станка 1Н983. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Тарельчатая пружина — элемент пружинного пакета механизма зажима инструментального диска автоматической головки УГ9326-06. Позиция 43 по кинематической схеме; применяется комплектом из 18 штук. Тарельчатые пружины создают осевое усилие зажима, удерживающее инструментальный диск в зафиксированной позиции в процессе резания. Максимальный крутящий момент от усилия резания на головке УГ9326 — 2,8 кН·м. Пакет пружин работает в паре с гайкой натяжения (п.9) и шайбой сферической (п.11, арт. УГ9321.0000.113). При подборе указывать позицию 43, модель головки УГ9326-06 и требуемое количество пружин в пакете.

— деталь коробки скоростей (узел 06) токарно-винторезного станка 1М63. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Вал 1Н983.73.171 — деталь коробки скоростей (узел 73) токарно-винторезного станка 1Н983. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Изготовление любых видов винтов для всех типов металлообрабатывающих станков — услуга ТД РУССтанкоСбыт по производству винтов по образцу или чертежу заказчика. Выполняется изготовление ходовых и винтов подач, винтов задней бабки, регулировочных, упорных и прижимных винтов, а также специальных резьбовых элементов для токарных, фрезерных, сверлильных, расточных, шлифовальных и специальных станков. Возможен выпуск единичных винтов для ремонта конкретного узла, а также серийных партий для сервисных и производственных предприятий с соблюдением шага и профиля резьбы, длины, типа концов и исполнений под опоры, гайки и рукоятки. При оформлении заказа рекомендуется предоставить чертёж, эскиз или образец детали, а также указать модель станка и узел (фартук, суппорт, задняя бабка, коробка подач, стол и др.) для корректного подбора и изготовления винта.

— деталь суппорта токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT30101, PT301, PT30102). Является стопорным или силовым элементом соединения двух деталей узла. Материал — легированная инструментальная сталь с термообработкой; тело шлифовано. Признак износа — смятие или срез тела, разработка посадочного отверстия. Задержка замены может привести к срезу штифта и повреждению сопрягаемых деталей. Рекомендуется проверять состояние посадочных отверстий при каждом демонтаже сборки. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

Суппорт в сборе — запасная часть суппорта токарно-винторезного станка 1М63 (163, ДИП 300, 1М63Н). Узел применяется в составе суппортной группы и взаимодействует с кареткой и резцедержателем, обеспечивая установку и перемещение инструмента. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь станины (узел 01) токарно-винторезного станка 1А64. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Узел полумуфты в комплекте — соединительный узел кинематической цепи автоматической головки УГ9326-06, включающий обе полумуфты. Каталожные обозначения: УГ9321.04000.000-02 и УГ9326.0400-000, позиции 41 и 42 по кинематической схеме. Узел полумуфты осуществляет передачу крутящего момента от привода (электродвигатель 0,37 кВт) к механизму поворота инструментального диска и обеспечивает требуемое соединение и разъединение кинематической цепи в процессе индексации. Поставляется в сборе — обе полумуфты (п.41 и п.42) комплектно. При подборе сверять артикулы УГ9321.04000.000-02 и УГ9326.0400-000, позиции 41 и 42 и совместимость с конкретной модификацией головки.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Служит основой для зубчатого венца или шкива, передаёт момент через шпонку или шлицы. Материал — конструкционная сталь; внутренний диаметр обработан под вал с нужной посадкой. Признак износа — задиры внутренней поверхности, трещины, потеря посадочного натяга. Задержка замены повреждает шлицевые или шпоночные поверхности вала. При замене проверяйте состояние шлицев или шпоночного паза на ступице и сопряжённом валу. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Входит в конструкцию узла и обеспечивает его штатную работу. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Обеспечивает регулировку зазора в направляющих или прижим ползуна в пазу. Изготавливается из конструкционной стали; рабочие поверхности отшабрены для плотного прилегания. При износе нарушается точность позиционирования, появляется люфт в направляющих. Несвоевременная замена ведёт к нарастанию люфта и снижению точности обработки. Регулировку зазора выполняют по методике паспорта станка с контролем индикатором. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Работает в составе привода шпинделя, несёт зубчатые колёса или шкивы. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Материал — легированная сталь; шейки шлифованы в допуск, шлицы и пазы фрезерованы по ГОСТ. Признаки износа — вибрация шпинделя, стук в бабке при работе на повышенных скоростях. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. Биение посадочных шеек контролируется при техническом обслуживании по нормам паспорта станка. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей (узел 06) токарно-винторезного станка 1А64. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Входит в конструкцию узла и обеспечивает его штатную работу. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— запасная часть привода линейного перемещения станка СВ141П с ЧПУ. Деталь применяется в составе шарико‑винтовой передачи станка СВ141П, соответствует каталожному обозначению СВ141П.33.00/СВ141П.33.000 и служит для преобразования вращательного движения привода в прямолинейное перемещение исполнительного узла. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Работает на боковых гранях в шпоночных пазах вала и ступицы. Материал — сталь 45 или легированная; размеры подбираются под пазы вала и ступицы. Признак износа — смятие или срез боковых граней, наклёп в шпоночном пазу. Задержка замены ведёт к развалке шпоночных пазов и замене вала или ступицы. Рекомендуется менять шпонку при каждом снятии зубчатого колеса с вала. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— запасная часть шпиндельной бабки токарно‑винторезного станка 1М63Н (ДИП‑300, 163, 1М63) и специальных токарно‑накатных станков РТ301 и РТ30102. Деталь работает в составе кинематической цепи шпинделя (позиция №17 по схеме), передает крутящий момент между валами шпиндельной бабки, относится к силовым зубчатым колесам станка и соответствует каталожному обозначению 1М63Б.20.186. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию по кинематической схеме шпиндельной бабки и совместимость с конкретной модификацией станков 1М63 / 1М63Н / 163 / РТ301 / РТ30102 по каталогу и документации.

— деталь задней бабки (узел 30) токарно-винторезного станка 16К30Ф3. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Стержень 164.07.293 — деталь фартука токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Является стопорным или силовым элементом соединения двух деталей узла. Изготавливается из инструментальной стали с закалкой; посадочная поверхность шлифована в допуск. Признак износа — смятие или срез тела, разработка посадочного отверстия. Несвоевременная замена ведёт к разрушению посадочных отверстий и смежных деталей. Рекомендуется проверять состояние посадочных отверстий при каждом демонтаже сборки. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь суппорта токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Преобразует вращение привода в продольное или поперечное перемещение рабочего органа. Ходовой винт изготавливается из стали с отделкой резьбового профиля по паспорту станка. Признаки износа — увеличенный люфт в паре с гайкой, нестабильность подачи, шум при движении. Несвоевременная замена нарушает точность обработки, приводит к браку деталей. Гайку и винт рекомендуется заменять в паре при плановом капитальном ремонте. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь суппорта токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Входит в конструкцию узла и обеспечивает его штатную работу. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Несёт зубчатые колёса шпиндельной бабки в одной из ступеней привода. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе посадочных шеек растёт вибрация, ухудшается чистота обработки деталей. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

Вал 2825П.24.210 — деталь коробки подач (узел 24) токарно-винторезного станка 2825П. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Вал 6Т82Г.30.252 — запасная часть коробки скоростей горизонтально‑фрезерных консольных станков 6Т82Г и 6Т12. Деталь входит в кинематическую цепь коробки скоростей, передаёт вращение между шестернями и валами привода шпинделя и соответствует каталожному обозначению 6Т82Г.30.252. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение коробки скоростей и совместимость с конкретной модификацией станков 6Т82Г и 6Т12

— деталь люнета токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Центрирует вращающийся вал в корпусе узла, воспринимает радиальные нагрузки. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. Износ проявляется биением вала, посторонним стуком и нагревом опоры при работе. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей (узел 20) токарно-винторезного станка 16К30Ф3. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает включение и выключение кинематической цепи в механизме управления. Материал — легированная сталь; кулачки закалены для повышения износостойкости при включении. Признаки износа — скалывание зубьев кулачков, шум при включении, самовыключение под нагрузкой. Задержка замены разрушает кулачки и вилку переключения — ремонт дорожает. При замене проверяйте состояние вилки переключения и посадочных поверхностей смежных деталей. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь фартука (узел 60) токарно-винторезного станка 6Т серии. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает крепление и центрирование деталей в узле по посадочному диаметру. Материал — чугун или сталь; привалочные плоскости обработаны в допуск по плоскостности. Признак износа — нарушение посадочного размера, трещины, ослабление крепёжных резьб. Если не заменить — загрязнение и масляное голодание ускоряют износ всех деталей узла. Рекомендуется проверять прокладку или уплотнение под фланцем при каждой разборке узла. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь коробки скоростей (узел 20) токарно-винторезного станка 1П756ДФ3. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть узла задней бабки токарно‑винторезного станка модели 16К40 (а также модификации 16Р40). Деталь применяется в составе задней бабки, передаёт вращательное движение центру и патрону задней бабки, фиксируется в корпусе бабки и соответствует каталожному обозначению У01.30.151. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение задней бабки и совместимость с конкретной модификацией станка 16К40/16Р40

Блок герконовый (датчик положения) — электрический узел системы контроля позиционирования инструментального диска автоматической головки УГ9326-06. Позиция 29 по кинематической схеме; артикул датчика положения — УГ9324.0200.000-06, обозначение блока герконовых переключателей — ПКГ-8. Блок герконов формирует сигнал обратной связи для системы ЧПУ станка, фиксируя текущую позицию инструментального диска. Стабильность фиксации инструмента у головки серии УГ9326 — 5 мкм в радиальном и 10 мкм в осевом направлении. При подборе указывать модель головки (УГ9326-06), позицию 29 кинематической схемы и тип системы ЧПУ станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Соединяет и центрирует детали узла, обеспечивая точное взаимное расположение. Изготавливается из конструкционного материала с обработкой посадочных и крепёжных поверхностей. Износ проявляется трещинами в теле детали, деформацией резьбовых отверстий, утечкой. Несвоевременная замена ведёт к загрязнению узла, повреждению подшипников и зубчатых колёс. При замене проверяйте плоскостность привалочного торца и состояние резьбы в отверстиях. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.