Каталог Оборудования

— деталь коробки скоростей (узел 20) токарно-винторезного станка 1Н983. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка

— деталь узла токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Является опорой для зубчатых колёс или несёт вращение на смежные элементы. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Материал — легированная сталь; шейки шлифованы в допуск, шлицы и пазы фрезерованы по ГОСТ. Признаки износа — повышенное биение, задиры посадочных шеек, трещины в теле вала. Если не заменить вовремя — разрушаются соседние подшипники и зубчатые колёса. Биение посадочных шеек контролируется при техническом обслуживании по нормам паспорта станка. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь передней бабки (20) токарного станка РТ50001. Передаёт вращение в кинематической цепи главного движения шпиндельной бабки. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Износ проявляется шумом в шпиндельной бабке, биением на посадочных поверхностях. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь суппорта токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Служит основой для зубчатого венца или шкива, передаёт момент через шпонку или шлицы. Материал — конструкционная сталь; внутренний диаметр обработан под вал с нужной посадкой. Признак износа — задиры внутренней поверхности, трещины, потеря посадочного натяга. Задержка замены повреждает шлицевые или шпоночные поверхности вала. При замене проверяйте состояние шлицев или шпоночного паза на ступице и сопряжённом валу. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

Вал 6Р82.4.50А — деталь узла 4 токарно-винторезного станка 6Р серии. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Является сопряжённой деталью ходового винта — воспринимает осевую нагрузку при подаче. Изготавливается из бронзы для обеспечения низкого трения и долгого ресурса пары. Признак износа — нагрев опоры, люфт в паре с ходовым винтом, нестабильность хода. Несвоевременная замена снижает точность обработки, ведёт к браку деталей. Гайку и винт рекомендуется заменять комплектом при каждом капитальном ремонте. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Передаёт осевое усилие, управляя перемещением рабочего органа станка. Ходовой винт изготавливается из стали с отделкой резьбового профиля по паспорту станка. Износ проявляется люфтом в паре с гайкой, нарушением точности позиционирования. Несвоевременная замена нарушает точность обработки, приводит к браку деталей. Гайку и винт рекомендуется заменять в паре при плановом капитальном ремонте. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) токарно-винторезных станков 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63) и специальных токарно-накатных станков РТ301, РТ30102. Деталь применяется в составе коробки скоростей, которая придаёт шпинделю одну из 22 скоростей вращения, обеспечивая выбор необходимого режима металлообработки и формирование движения резания, и соответствует каталожному обозначению 1М63.21.230. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

Шарико-винтовая пара (ШВП) 1П756ДФЗ.56.000 — прецизионный узел подачи специальных токарных станков с ЧПУ модификации 1П756ДФ3. Деталь применяется в составе системы продольного/поперечного перемещения суппорта станка и предназначена для преобразования вращательного движения сервопривода в прямолинейное перемещение узла. ШВП 1П756ДФЗ.56.000 относится к семейству шарико-винтовых передач 1П756ДФ3.*.**, изготавливается из легированной стали и имеет кинематическую точность 4–6 мкм на длине до 1000 мм. При подборе рекомендуется сверять обозначение ШВП, тип перемещения (продольное или поперечное) и совместимость с конкретной модификацией станка 1П756ДФ3

— запасная часть шпиндельной бабки токарно-винторезного станка 1М63 (ДИП-300, 163, 1М63Н). Деталь применяется в составе механизма шпинделя и соответствует каталожному обозначению У05.20.159, позиция 29 по кинематической схеме станка. Число зубьев z60, модуль m2,5, ширина обода 16 мм. Колесо применяется на станках 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63), а также на специальном токарно-накатном оборудовании РТ301 и РТ30102. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию по схеме и совместимость с конкретной модификацией токарного или специального станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Несёт зубчатые колёса привода подачи суппорта в фартуке станка. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Признак износа — вибрация и стук в фартуке при включении механической подачи. Несвоевременная замена ведёт к отказу привода подачи суппорта. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь коробки подач токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Является конструктивным элементом узла, обеспечивающим его работоспособность. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь гитары токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Является стопорным или силовым элементом соединения двух деталей узла. Материал — легированная инструментальная сталь с термообработкой; тело шлифовано. Признак износа — смятие или срез тела, разработка посадочного отверстия. Задержка замены может привести к срезу штифта и повреждению сопрягаемых деталей. Рекомендуется проверять состояние посадочных отверстий при каждом демонтаже сборки. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 , 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Обеспечивает регулировку зазора в направляющих или прижим ползуна в пазу. Изготавливается из конструкционной стали; рабочие поверхности отшабрены для плотного прилегания. При износе нарушается точность позиционирования, появляется люфт в направляющих. Несвоевременная замена ведёт к нарастанию люфта и снижению точности обработки. Регулировку зазора выполняют по методике паспорта станка с контролем индикатором. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

Муфта ЭТМ габарита 10, тормозная, с ведомыми внутренними дисками и посадочным отверстием исполнения 2Н — ЭТМ106-2Н по ГОСТ 21573-76. Применяется для торможения приводов станков и промышленного оборудования. Требуется уточнение при заказе - круглое или квадратное посадочное отверстие. Подбор — по обозначению ЭТМ106-2Н.

— запасные элементы резцедержателей и инструментальных дисков револьверных головок специальных токарных станков с ЧПУ мод. 1П756ДФ3. Прижимы обеспечивают фиксацию и удержание режущего инструмента (резцов, оправок и блоков) в посадочных местах револьверной головки при токарной обработке. Конические прижимы применяются в 4‑ и 8‑позиционных револьверных головках 1П756ДФ3.40.000 и 1П756ДФ3.39.000, устанавливаются в гнёзда резцедержателя и взаимодействуют с элементами зажима инструментальных блоков. Конструкция прижима обеспечивает осевое поджатие и стабильное положение инструмента при циклах автоматической смены и резания. Команда ООО «ТД РУССтанкоСбыт» поставляет конические прижимы инструмента как комплектом (на один резцедержатель или инструментальный диск), так и отдельными позициями для замены изношенных или повреждённых элементов. По запросу заказчика возможна поставка сопутствующих деталей револьверных головок 1П756ДФ3.40.000 и 1П756ДФ3.39.000 — подшипников, манжет, дисков, водил и шестерён привода головки. Поставка конических прижимов инструмента выполняется по всей территории РФ. При подборе рекомендуется указывать тип револьверной головки (1П756ДФ3.40.000 или 1П756ДФ3.39.000), количество требуемых прижимов и конфигурацию резцедержателя

— деталь коробки скоростей (узел 20) токарно-винторезного станка 1Н983. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Гайка УГ9311.0200.085 — крепёжная деталь планетарного редуктора автоматической головки УГ9326-06. Каталожное обозначение УГ9311.0200.085, позиция 10 по кинематической схеме. Деталь входит в состав кинематической цепи планетарного привода (узел УГ9311.0200.000) и обеспечивает осевую фиксацию элементов редуктора. При подборе сверять артикул УГ9311.0200.085, позицию 10 кинематической схемы

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Соединяет и центрирует детали узла, обеспечивая точное взаимное расположение. Изготавливается из конструкционного материала с обработкой посадочных и крепёжных поверхностей. Признак износа — нарушение посадочного размера, трещины, ослабление крепёжных резьб. Несвоевременная замена ведёт к загрязнению узла, повреждению подшипников и зубчатых колёс. Рекомендуется проверять прокладку или уплотнение под фланцем при каждой разборке узла. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

Втулка 1-2-70 СТПУ-007 — деталь узла токарного станка унифицированных. Обеспечивает точное базирование вала в корпусе, снижает трение в опоре. Материал — оловянная бронза или биметалл; внутренний диаметр обработан по посадочному размеру. При износе растёт радиальный зазор, появляется вибрация и стук в узле. Если не заменить — повреждается вал и корпус узла, ремонт становится капитальным. Рекомендуется проверять зазор в посадке при каждом плановом техническом обслуживании. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

ОРИГИНАЛЬНАЯ ЗАПАСНАЯ ЧАСТЬ // В НАЛИЧИИ

Электромагнитные муфты ЭТМ 102-1А (габарит 10) и ЭТМ 112к-2А (габарит 11) — фрикционные многодисковые муфты серии ЭТМ (Э1М) по ГОСТ 21573-76 для управления кинематическими цепями металлообрабатывающих станков. ЭТМ 102-1А: передаваемый момент 250 Н·м, вращающий 160 Н·м; ЭТМ 112к-2А: ⌀150×60 мм, передаваемый момент 400 Н·м, вращающий 250 Н·м; напряжение питания обеих — 24 В постоянного тока. Применяются в фартуках и шпиндельных бабках в системах включения и торможения шпинделя, реверса и переключения подач. Подбор — по обозначению ЭТМ 102-1А или ЭТМ 112к-2А.

— деталь суппорта / каретки (узел 40) токарно-винторезного станка 1Н983. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Работает как подшипник скольжения, компенсирует радиальные нагрузки на вал. Изготавливается из бронзы или антифрикционного сплава; внутренняя поверхность шлифована. При износе появляется повышенное биение шпинделя или вала, ухудшается чистота обработки. Задержка замены разрушает посадочные поверхности корпуса, усложняя ремонт. Перед установкой новой втулки проверьте посадочное гнездо в корпусе на наличие задиров. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

Колесо зубчатое подвижное УГ9311.0200.057 — ведущее зубчатое колесо планетарного редуктора автоматической головки УГ9326-06. Каталожное обозначение УГ9311.0200.057, позиция 18 по кинематической схеме. Деталь передаёт вращение от вала электродвигателя (0,37 кВт) на сателлиты планетарного ряда, формируя кинематическую цепь привода поворота инструментального диска. Взаимодействует с блоком зубчатых колес п.21 (УГ9311.0200.053). При подборе сверять артикул УГ9311.0200.057, позицию 18 кинематической схемы.

Изготовление и поставка планшайб для токарных станков — услуга ТД РУССтанкоСбыт по производству планшайб по образцу или чертежу заказчика. Выполняется изготовление планшайб различных диаметров с Т-образными пазами и крепёжными отверстиями для установки и обработки крупногабаритных, несимметричных и сложной формы заготовок на токарно-винторезных, токарно-карусельных и специальных токарных станках. Возможен выпуск единичных планшайб для ремонта или оснащения конкретного станка, а также серийных партий для производственных предприятий с соблюдением требуемого посадочного диаметра под шпиндель, наружного диаметра планшайбы, количества и расположения крепёжных элементов. При оформлении заказа рекомендуется предоставить чертёж, указать модель станка, тип крепления к шпинделю (фланцевое, резьбовое), диаметр планшайбы и требования к расположению пазов и отверстий

— деталь коробки подач (узел 71) токарно-винторезного станка 1М63. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) токарно-винторезных станков 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63), РТ301 и РТ30102. Деталь применяется в составе фрикционного вала как шестерня-муфта 1-ой оси, открывая кинематическую схему коробки скоростей и передавая вращательный момент со шкива клиноременной передачи к механизмам шпиндельной бабки в различных направлениях вращения шпинделя, и соответствует каталожному обозначению 1М63.21.199. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь люнета токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Преобразует вращательное движение в поступательное, обеспечивая подачу суппорта или салазок. Изготавливается из легированной стали с термообработкой; шаг резьбы — по документации станка. При износе резьбы появляется люфт, нестабильность шага подачи и вибрация. Задержка замены ведёт к разрушению резьбовой гайки — ремонт становится дороже. При замене обязательно проверяйте состояние сопряжённой гайки — изношенную пару меняют вместе. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— сборочная единица приводного узла продольной подачи токарного станка семейства СА630С30Ф3/SA630S30F3. При подборе рекомендуется сверять обозначение СА630С30Ф3.55А.100 (630303.55.100), длину рабочей зоны и совместимость с конкретной модификацией станка СА630С30Ф3 по паспорту и сборочному чертежу

Четырёхкулачковые механизированные патроны предназначены для надёжного закрепления крупных заготовок разных диаметров на токарных станках различных моделей. Механизированное управление кулачками позволяет быстро зажимать и отжимать заготовку без участия оператора, повышая производительность и безопасность работ. Используются при токарной обработке дисков, колёс, маховиков и других крупногабаритных деталей. Кулачки расположены симметрично и управляются единым механизмом, обеспечивая самоцентрирование заготовки без ручной регулировки. Механизированное управление позволяет зажимать заготовки на высокой скорости без участия оператора. Корпус выполнен из высокопрочного чугуна, кулачки закалены для обеспечения износостойкости при интенсивной работе. Перед использованием убедитесь в корректной работе механизма управления (пневматической или гидравлической системы). Регулярно очищайте кулачки от стружки и проверяйте их износ. При необходимости кулачки подлежат замене или переточке.

— шестерня гитары токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 , 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Участвует в передаче вращения в одном из приводов узла. Заготовка — поковка из легированной стали; зубья цементированы и закалены для высокой износостойкости. Изношенное колесо даёт о себе знать шумом при переключении и вибрацией в узле. Задержка ремонта повышает стоимость: разрушаются смежные детали привода. При замене проверяйте посадку на вал и наличие люфта в смежных зацеплениях. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь привода главного движения токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает осевую фиксацию подшипника или детали, предотвращает осевые смещения. Изготавливается из конструкционной стали с термообработкой; размеры по чертежу станка. При износе появляется осевое смещение деталей, стук при реверсе нагрузки. Несвоевременная замена ведёт к осевому смещению подшипников и разрушению узла. При замене контролируйте посадочный размер и отсутствие выработки в корпусе. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь люнета токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Соединяет и центрирует детали узла, обеспечивая точное взаимное расположение. Изготавливается из конструкционного материала с обработкой посадочных и крепёжных поверхностей. При износе нарушается герметичность узла, появляется течь масла, деформация посадочных мест. Несвоевременная замена ведёт к загрязнению узла, повреждению подшипников и зубчатых колёс. Рекомендуется проверять прокладку или уплотнение под фланцем при каждой разборке узла. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

Вал конусной линейки 1Н983.74.174 — запасная часть механизма конусной линейки трубонарезного станка 1Н983 (1А983). Деталь применяется в составе узла конусной линейки и обеспечивает связь между механизмом подачи и суппортом при точении конусных поверхностей. Соответствует каталожному обозначению 1Н983.74.174. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь суппорта / каретки (узел 40) токарно-винторезного станка 1Н983. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки подач токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Направляет или фиксирует подвижные элементы узла, обеспечивая точность перемещения. Изготавливается из серого чугуна или конструкционной стали; посадочные поверхности шлифованы. Признак износа — нарушение посадочного размера, трещины, ослабление крепёжных резьб. Задержка замены приводит к попаданию загрязнений и потере смазки — разрушаются подшипники. Рекомендуется проверять прокладку или уплотнение под фланцем при каждой разборке узла. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

Блок шестерня второй оси m‑4 z‑35 z‑35 1А64.02.841 — запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) тяжёлых токарно‑винторезных станков 1М65, 1Н65 (ДИП‑500, 165). Деталь относится ко второй оси коробки скоростей и представляет собой блок из двух цилиндрических шестерен с модулем 4 и числом зубьев z‑35/z‑35, работающий совместно с восьмишлицевым валом второй оси. Подтверждённые параметры: модуль m=4, число зубьев обеих шестерен блока z1=z2=35; исполнение — блок шестерня второй оси шпиндельной бабки для станков 1М65/1Н65 (ДИП‑500, 165). При подборе рекомендуется сверять обозначение 1А64.02.841, модуль, число зубьев и совместимость с восьмишлицевым валом второй оси конкретной модификации станка

— деталь коробки подач токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Служит основой для зубчатого венца или шкива, передаёт момент через шпонку или шлицы. Материал — конструкционная сталь; внутренний диаметр обработан под вал с нужной посадкой. Признак износа — задиры внутренней поверхности, трещины, потеря посадочного натяга. Задержка замены повреждает шлицевые или шпоночные поверхности вала. При замене проверяйте состояние шлицев или шпоночного паза на ступице и сопряжённом валу. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Применяется для уплотнения, компенсации зазоров или осевой фиксации в узле. Материал — конструкционная или инструментальная сталь; рабочие поверхности шлифованы. Износ проявляется потерей посадочного натяга, осевыми смещениями в узле. Задержка замены приводит к повреждению подшипников и корпуса узла. Рекомендуется проверять натяг кольца при разборке узла в ходе технического обслуживания. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.