Каталог Запасных Частей

— цилиндрическое зубчатое колесо коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП500, 1А64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917, 1658). Назначение. Передаёт крутящий момент в одной из ступеней привода главного движения. Параметры зацепления: z = 42, m = 4. Состав и материал. Изготавливается из легированной стали с термоулучшением и закалкой зубьев; конкретная марка стали и твёрдость — по чертежу. Признаки износа. Стук при переключении скоростей, увеличенный люфт в зацеплении, питтинг на зубьях. Подбор. Подбор по каталожному номеру 165.02.274 и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63 , 1M63H, PT301, PT30101, PT3002). Обеспечивает крепление и центрирование деталей в узле по посадочному диаметру. Материал — чугун или сталь; привалочные плоскости обработаны в допуск по плоскостности. Износ проявляется трещинами в теле детали, деформацией резьбовых отверстий, утечкой. Если не заменить — загрязнение и масляное голодание ускоряют износ всех деталей узла. При замене проверяйте плоскостность привалочного торца и состояние резьбы в отверстиях. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 1А64, ДИП500, 165, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917, 1658. Назначение. Входит в конструкцию узла и обеспечивает его штатную работу. Состав и материал. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Применение. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка. Признаки износа. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка.

— запасная часть шпиндельной бабки токарно-винторезного станка 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63), а также специальных токарно-накатных станков РТ301 и РТ30102. Деталь применяется в составе механизма шпиндельной бабки и соответствует каталожному обозначению 1М63Б.20.189, позиция 13 по кинематической схеме. При подборе рекомендуется сверять артикул 1М63Б.20.189, позицию 13 по схеме шпиндельной бабки и совместимость с конкретной модификацией станков 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63), РТ301 и РТ30102

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Обеспечивает осевую фиксацию подшипника или детали, предотвращает осевые смещения. Изготавливается из конструкционной стали с термообработкой; размеры по чертежу станка. При износе появляется осевое смещение деталей, стук при реверсе нагрузки. Несвоевременная замена ведёт к осевому смещению подшипников и разрушению узла. При замене контролируйте посадочный размер и отсутствие выработки в корпусе. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

Втулка переходная — адаптер для установки режущего инструмента и патронов в конусное отверстие шпинделя токарного станка. Обеспечивает преобразование конусности шпинделя под различные размеры инструментов и обеспечивает центрирование и надёжную фиксацию. Деталь применяется в составе шпиндельной бабки, взаимодействует со шпинделем и центрами, и соответствует каталожному обозначению для станков 1Н65, 1М65, РТ117, РТ817 и т.д. Втулка выполнена с точно обработанной внутренней конусной поверхностью, обеспечивающей плотное сопряжение. Конусность и размеры соответствуют стандартам Морзе или метрическим стандартам в зависимости от типа станка. Качество обработки гарантирует минимальное биение при вращении. При заказе уточняйте точный тип конусности (Морзе или метрическая) для вашего станка. Перед использованием очистите конусные поверхности от грязи и стружки.

— запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) токарно‑винторезного станка 1М63Н (ДИП‑300, 163, 1М63) и специальных токарно‑накатных станков РТ301 и РТ30102. Деталь установлена в коробке скоростей, входит в передачу по оси шпинделя, работает совместно с валом‑шестернёй 1М63.61.231 и другими зубчатыми колёсами и соответствует каталожному обозначению 1М63.21.231. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение шпиндельной бабки и совместимость с конкретной модификацией станка

Центр для шпиндельной бабки ДИП500 — запасная часть шпиндельной бабки токарно-винторезного станка ДИП500, 1М65, 1Н65, 165. Центр (ф. 100 мм) устанавливается непосредственно в шпиндель шпиндельной бабки (передней бабки, коробки скоростей) токарно-винторезных станков ДИП500, 1М65, 1Н65, 165 для токарной обработки заготовок без патрона. Он фиксирует один конец детали, передавая вращение от шпинделя, обеспечивает точное позиционирование и центровку для обточки, сверления или нарезания резьбы. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 16К20. Является конструктивным элементом узла, обеспечивающим его работоспособность. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) токарно-винторезного станка 1М63 (ДИП-300, 163, 1М63Н) и специального токарно-накатного станка серии РТ301, РТ30101, РТ30102. Деталь применяется в составе механизма шпиндельной бабки и соответствует каталожному обозначению 1М63.02.262, позиция 38 по кинематической схеме узла. При подборе колеса рекомендуется сверять артикул, позицию по схеме и совместимость с конкретной модификацией станка

— вал второй оси коробки скоростей токарно‑винторезных станков 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также моделей РТ117 и РТ817.
 Деталь применяется в шпиндельной бабке (коробке скоростей) в сборе с зубчатыми колесами второй оси, взаимодействует с шестернями 1А64.02.841, 1А64.02.842 и 1А64.02.848 и на кинематической схеме обозначена как вал II оси.
 При подборе рекомендуется сверять артикул 1А64.02.881, исполнение коробки скоростей и совместимость с конкретной модификацией станков 1Н65, 1М65, 165, а также РТ117 и РТ817 по паспорту и каталогу запчастей.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 16К20. Входит в конструкцию узла и обеспечивает его штатную работу. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— зубчатое колесо позиции 8 бабки передней (коробки скоростей) трубонарезного станка 1Н983. Совместимость: 1Н983, 1А983, РТ983, 1М983. Обозначение узла — 1Н983.20.000. Применяется в кинематической цепи привода главного движения станка, участвует в формировании одной из 16 ступеней частоты вращения шпинделя. Число зубьев z = 42, модуль m = 3,5. Сопряжённая деталь — парная шестерня и номер вала по кинематической схеме 1Н983.20]. Зубчатые колёса передней бабки 1Н983 работают в условиях переменных нагрузок при переключении блоков шестерен. Изготавливаются из хромистой стали с термообработкой, зубья шлифованные. Смазка узла — циркуляционная масляная система бабки передней. Признаки износа: повышенный шум при работе на определённых ступенях, увеличение вибрации шпинделя, появление металлической стружки в масле. Подбор по шифру 1Н983.20.158, совместимость с модификацией уточняется по паспорту станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 16К20. Является конструктивным элементом узла, обеспечивающим его работоспособность. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь передней бабки (20) токарного станка РТ50001. Передаёт вращение в кинематической цепи главного движения шпиндельной бабки. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Износ проявляется шумом в шпиндельной бабке, биением на посадочных поверхностях. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь передней бабки (20) тяжёлого токарного станка РТ783. Передаёт вращение в кинематической цепи главного движения шпиндельной бабки. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Износ проявляется шумом в шпиндельной бабке, биением на посадочных поверхностях. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— запасная часть шпиндельной бабки токарно‑винторезных станков 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также специальных станков РТ117 и РТ817. Деталь установлена в шпиндельной бабке, входит в передачу по соответствующей оси коробки скоростей и взаимодействует с соседними зубчатыми колесами, соответствуя каталожному обозначению 1А64.02.866. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение шпиндельной бабки и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 16К20. Обеспечивает требуемую кинематику или фиксацию в механизме узла. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— запасная часть коробки скоростей токарно‑винторезного станка модели 1А64 и унифицированных тяжёлых токарных станков 1М65/1Н65 (ДИП‑500, 165). Деталь устанавливается на 4‑ю ось коробки скоростей, взаимодействует с соседними шестернями ряда, формирует диапазоны скоростей главного движения и соответствует каталожному обозначению 1А64.02.853. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию №10 на кинематической схеме шпиндельной/коробки скоростей и совместимость с конкретной модификацией станков 1А64 и 1М65/1Н65

— деталь передней бабки (20) токарного станка с ЧПУ РТ772Ф3. Несёт зубчатые колёса шпиндельной бабки в одной из ступеней привода. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе посадочных шеек растёт вибрация, ухудшается чистота обработки деталей. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть шпиндельной бабки токарно‑винторезных станков 1Н65 (ДИП 500, 165, 1М65), РТ117 и РТ817. Деталь устанавливается в составе кинематической схемы шпиндельной бабки (позиции 25 и 26 по каталогу), участвует в передаче вращения по валам и соответствует каталожному обозначению 165.02.406. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию на схеме шпиндельной бабки и совместимость с конкретной модификацией станка 1Н65 / 165 / 1М65 / РТ117 / РТ817 по каталогу и технической документации.

— деталь передней бабки (20) тяжёлого токарного станка РТ783. Несёт зубчатые колёса шпиндельной бабки в одной из ступеней привода. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе посадочных шеек растёт вибрация, ухудшается чистота обработки деталей. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь передней бабки (20) токарного станка с ЧПУ РТ417РФ3-6. Несёт зубчатые колёса шпиндельной бабки в одной из ступеней привода. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе посадочных шеек растёт вибрация, ухудшается чистота обработки деталей. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь передней бабки (20) токарного станка с ЧПУ РТ417РФ3-6. Работает в составе привода шпинделя, несёт зубчатые колёса или шкивы. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Материал — легированная сталь; шейки шлифованы в допуск, шлицы и пазы фрезерованы по ГОСТ. Признаки износа — вибрация шпинделя, стук в бабке при работе на повышенных скоростях. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. Биение посадочных шеек контролируется при техническом обслуживании по нормам паспорта станка. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 16К20. Участвует в передаче усилия или движения в механизме узла станка. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— зубчатое колесо позиции 5 бабки передней (коробки скоростей) трубонарезного станка 1Н983. Совместимость: 1Н983, 1А983, РТ983, 1М983. Обозначение узла — 1Н983.20.000. Участвует в кинематической цепи привода главного движения, обеспечивая передачу вращательного момента между валами коробки скоростей при переключении частот вращения шпинделя. Число зубьев z = 42, модуль m = 3,5. Сопряжение с парной шестерней — номер вала и парная позиция по кинематической схеме 1Н983.20. Коробка скоростей станка 1Н983 обеспечивает шпинделю 16 ступеней прямого и обратного вращения путём перемещения блоков шестерен по шлицевым валам. Все зубчатые колёса кинематической цепи изготовлены из хромистой стали, закалены и отшлифованы. Смазка — циркуляционная, от насоса системы смазки бабки передней. При заказе указывайте каталожный номер 1Н983.20.154 и модификацию оборудования.

— цилиндрическое зубчатое колесо коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Передаёт крутящий момент в одной из ступеней привода главного движения. Число зубьев z = 38, m = 6, b = 27 мм — по Kinematika-Chertegi/Кинематика 165 и 1м63/1Н65/1.xls, поз. 14. Изготавливается из легированной стали; зубья проходят термообработку (цементация, закалка ТВЧ). Износ проявляется нехарактерным шумом в бабке, увеличенным люфтом при переключении. Задержка замены ведёт к повреждению подшипников шпинделя и соседних колёс. Перед установкой убедитесь в отсутствии задиров на посадочных поверхностях вала. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Работает в составе привода шпинделя, несёт зубчатые колёса или шкивы. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Материал — легированная сталь; шейки шлифованы в допуск, шлицы и пазы фрезерованы по ГОСТ. Признаки износа — вибрация шпинделя, стук в бабке при работе на повышенных скоростях. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. Биение посадочных шеек контролируется при техническом обслуживании по нормам паспорта станка. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Работает в составе привода шпинделя, несёт зубчатые колёса или шкивы. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Материал — легированная сталь; шейки шлифованы в допуск, шлицы и пазы фрезерованы по ГОСТ. Признаки износа — вибрация шпинделя, стук в бабке при работе на повышенных скоростях. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. Биение посадочных шеек контролируется при техническом обслуживании по нормам паспорта станка. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102)). Несёт зубчатые колёса шпиндельной бабки в одной из ступеней привода. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе посадочных шеек растёт вибрация, ухудшается чистота обработки деталей. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102)). Фиксирует детали в осевом направлении, воспринимает осевые усилия в узле. Материал — конструкционная или инструментальная сталь; рабочие поверхности шлифованы. Признак износа — осевой люфт подшипника или сопряжённой детали, нарушение фиксации. Задержка замены приводит к повреждению подшипников и корпуса узла. Рекомендуется проверять натяг кольца при разборке узла в ходе технического обслуживания. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, !M63H, PT301, PT30101, PT30102). Применяется для уплотнения, компенсации зазоров или осевой фиксации в узле. Изготавливается из конструкционной стали с термообработкой; размеры по чертежу станка. Износ проявляется потерей посадочного натяга, осевыми смещениями в узле. Несвоевременная замена ведёт к осевому смещению подшипников и разрушению узла. При замене контролируйте посадочный размер и отсутствие выработки в корпусе. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Служит подшипником скольжения, обеспечивает точное вращение вала в корпусе. Изготавливается из бронзы или антифрикционного сплава; внутренняя поверхность шлифована. Признак износа — увеличение зазора в посадке, нагрев корпуса при работе узла. Задержка замены разрушает посадочные поверхности корпуса, усложняя ремонт. Перед установкой новой втулки проверьте посадочное гнездо в корпусе на наличие задиров. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102)). Применяется для уплотнения, компенсации зазоров или осевой фиксации в узле. Изготавливается из конструкционной стали с термообработкой; размеры по чертежу станка. Износ проявляется потерей посадочного натяга, осевыми смещениями в узле. Несвоевременная замена ведёт к осевому смещению подшипников и разрушению узла. При замене контролируйте посадочный размер и отсутствие выработки в корпусе. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Обеспечивает точное базирование вала в корпусе, снижает трение в опоре. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. При износе растёт радиальный зазор, появляется вибрация и стук в узле. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— шестерня коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102)). Входит в привод шпинделя, задаёт нужную ступень скоростей. Сталь — легированная конструкционная; зубья обрабатываются по ГОСТ для обеспечения ресурса. При износе зубьев появляется шум в шпиндельной бабке, ухудшается чистота обработки. Если не заменить — разрушаются смежные колёса бабки, возможен отказ шпиндельного узла. Рекомендуется менять парные колёса одновременно — это продлевает ресурс узла. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— цилиндрическое зубчатое колесо коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Число зубьев z = 32, m = 3,5, b = 25 мм — по Kinematika-Chertegi/Кинематика 165 и 1м63/1Н65/1.xls, поз. 3. Обеспечивает требуемую частоту вращения шпинделя при переключении ступеней. Заготовка — поковка из легированной стали; зубья цементированы и закалены для высокой износостойкости. Признак износа — стук при переключении скоростей, нарастающая вибрация шпинделя. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя, ремонт станка становится дороже. При замене проверяйте посадку на вал и наличие люфта в смежных зацеплениях. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Работает в составе привода шпинделя, несёт зубчатые колёса или шкивы. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Материал — легированная сталь; шейки шлифованы в допуск, шлицы и пазы фрезерованы по ГОСТ. Признаки износа — вибрация шпинделя, стук в бабке при работе на повышенных скоростях. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. Биение посадочных шеек контролируется при техническом обслуживании по нормам паспорта станка. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Передаёт вращение в кинематической цепи главного движения шпиндельной бабки. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Износ проявляется шумом в шпиндельной бабке, биением на посадочных поверхностях. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Обеспечивает взаимную фиксацию деталей или передачу крутящего момента через тело штифта. Материал — легированная инструментальная сталь с термообработкой; тело шлифовано. При износе нарушается фиксация деталей, появляется люфт в соединении. Задержка замены может привести к срезу штифта и повреждению сопрягаемых деталей. Рекомендуется проверять состояние посадочных отверстий при каждом демонтаже сборки. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.