Каталог Оборудования

— деталь коробки скоростей / фартука (узел 70) токарно-винторезного станка 16М50. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Колесо зубчатое 16М50.70.190 — цилиндрическое зубчатое колесо задней бабки тяжёлого токарно-винторезного станка 16М50. Участвует в передаче движения при перемещении пиноли задней бабки. Сталь — легированная конструкционная; зубья обрабатываются по ГОСТ для обеспечения ресурса. Признак износа — осевое биение пиноли, стук при её перемещении, трудный ход. Задержка замены снижает точность установки деталей в центрах. Рекомендуется менять парные колёса одновременно — это продлевает ресурс узла. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь коробки подач (узел 71) токарно-винторезного станка 1Н65 (ДИП-500). Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки подач (узел 71) токарно-винторезного станка 1Н65 (ДИП-500). Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки подач (узел 71) токарно-винторезного станка 1Н65 (ДИП-500). Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть станины токарно-винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65) и его модификаций РТ117 и РТ817. Деталь относится к ходовым валам станины и соответствует каталожному обозначению 1Н65.10.152, позиция B24 на кинематической схеме узла 1Н65.10. Применимость для станков 1Н65, 1М65, ДИП‑500, а также исполнения с различной длиной между центрами (РМЦ 1000–16000). При подборе ходового вала рекомендуется сверять обозначение 1Н65.10.152, длину, исполнение станины и совместимость с конкретной модификацией станка

— деталь фартука (узел 60) токарно-винторезного станка 1М64. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть фартука токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65) и его модификаций РТ117 и РТ817. Деталь относится к элементам трансмиссии фартука и соответствует каталожному обозначению 1Н65.60.179, применяясь в кинематической цепи подачи суппорта. Конкретные параметры валика (тип посадок, наличие шпонок или шлицев, взаимодействующие шестерни) определяются по заводскому каталогу и схемам фартука станка 1Н65. При подборе рекомендуется сверять обозначение 1Н65.60.179, узел «фартук» и совместимость с конкретным исполнением станка

— запасная часть фартука токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), установленная внутри закрытого корпуса фартука и участвующая в передаче движения от ходового винта/ходового вала к механизмам продольной и поперечной подачи суппорта. По каталогу валик относится к деталям фартука 1Н65.69.000, имеет позицию B27 на кинематической схеме, работает в составе одного из промежуточных валов механизма подач и соответствует каталожному обозначению 1Н65.69.180. Деталь применяется в унифицированных фартуках станков 1Н65/1М65/165, а также на специальных тяжёлых токарных станках РТ117 и РТ817, где используется тот же узел фартука. При подборе рекомендуется сверять артикул 1Н65.69.180, позицию B27 по кинематической схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станка по паспорту и каталогу запчастей.

— запасная часть фартука токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), устанавливаемая на 7‑й оси механизма фартука и участвующая в передаче вращения внутри узла подач. Деталь применяется в составе фартука, по кинематической схеме имеет позицию B28, взаимодействует с зубчатыми колёсами 1А64.06.393 и 1А64.06.404 и соответствует каталожному обозначению 1А64.06.403. Валик используется в унифицированных фартуках тяжёлых токарных станков 1Н65/1М65/165, а также моделей РТ117 и РТ817, где обеспечивает работу механизма продольных и поперечных подач. При подборе рекомендуется сверять артикул, принадлежность к 7‑й оси фартука, позицию B28 по схеме и совместимость с конкретной модификацией станка по паспорту и каталогу запчастей

— запасная часть фартука токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также специальных токарных станков РТ117 и РТ817. Деталь применяется в составе фартука 1Н65.60.000 и соответствует каталожному обозначению 1Н65.60.163, позиция B30 на кинематической схеме. Ось служит опорным элементом для вращающихся деталей фартука, обеспечивая их правильное расположение и работу механизма подач. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию по схеме и совместимость с конкретной модификацией станка

— деталь коробки подач (узел 50) токарно-винторезного станка 1Н65 (ДИП-500). Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть каретки токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также станков РТ117 и РТ817. Деталь применяется в узле поперечной подачи каретки как гайка винта поперечной подачи суппорта и соответствует каталожному обозначению 1Н65.50.101, позиция 160 по кинематической схеме. Число заходов — 1, шаг левой резьбы 6 мм, диаметр резьбы 48 мм; гайка работает в паре с винтом поперечной подачи, обеспечивая перемещение суппорта при обработке на тяжёлых токарно‑винторезных станках. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию по схеме каретки и совместимость с конкретной модификацией станка 1Н65/1М65 (ДИП‑500)

— запасная часть каретки токарно-винторезного станка 1Н65 (ДИП 500, 165, 1М65) и родственных моделей РТ117, РТ817. Деталь применяется в составе узла поперечной подачи каретки и соответствует каталожному обозначению 1Н65.50.103, позиция 160 на кинематической схеме. Число заходов червяка — 1, шаг левой резьбы 6 мм, диаметр резьбы 48 мм; колесо рассчитано на работу в паре с червяком привода поперечной подачи. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию по схеме каретки и совместимость с конкретной модификацией токарного станка

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Число зубьев z = 1, b = 60 мм — по Kinematika-Chertegi/Кинематика 165 и 1м63/1Н65/1.xls, поз. 155. Преобразует вращение привода в продольное или поперечное перемещение рабочего органа. Материал — легированная сталь; резьба нарезана по документации, шейки шлифованы. Признаки износа — увеличенный люфт в паре с гайкой, нестабильность подачи, шум при движении. Если не заменить — повреждается гайка и корпус узла, теряется точность станка. Гайку и винт рекомендуется заменять в паре при плановом капитальном ремонте. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— запасная часть задней бабки токарно-винторезных станков 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также моделей РТ117 и РТ817. Деталь применяется в узле задней бабки и соответствует каталожному обозначению 1Н65.30.024, позиция 154 на кинематической схеме. Гайка используется как резьбовой элемент задней бабки при фиксации и регулировке узла. При подборе рекомендуется сверять артикул 1Н65.30.024, позицию 154 по схеме задней бабки и совместимость с конкретной модификацией станков 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), РТ117 и РТ817 по каталогу запчастей

ОРИГИНАЛЬНАЯ ЗАПАСНАЯ ЧАСТЬ // В НАЛИЧИИ

— запасная часть фартука токарно‑винторезных станков 1М63Н (ДИП‑300, 163, 1М63), 16К40, а также специальных токарно‑накатных станков РТ301 и РТ30102. Деталь входит в кинематическую цепь фартука, работает как зубчатый блок, передающий движение от коробки подач к механизмам перемещения суппорта, и соответствует каталожному обозначению 1М63Б.60.282. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение фартука и совместимость с конкретной модификацией станка

— запасная часть фартука токарно-винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), также применяется на станках РТ117 и РТ817. Деталь работает в составе кинематической схемы фартука, соответствует каталожному обозначению 1М63Б.60.283 и на схеме проходит как позиция 142. При подборе рекомендуется сверять артикул 1М63Б.60.283, позицию 142 по схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Служит подшипником скольжения, обеспечивает точное вращение вала в корпусе. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. Признак износа — увеличение зазора в посадке, нагрев корпуса при работе узла. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

Втулка 165.02.403 СБ — деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает точное базирование вала в корпусе, снижает трение в опоре. Изготавливается из бронзы или антифрикционного сплава; внутренняя поверхность шлифована. При износе растёт радиальный зазор, появляется вибрация и стук в узле. Задержка замены разрушает посадочные поверхности корпуса, усложняя ремонт. Перед установкой новой втулки проверьте посадочное гнездо в корпусе на наличие задиров. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

ОРИГИНАЛЬНАЯ ЗАПАСНАЯ ЧАСТЬ // В НАЛИЧИИ

ОРИГИНАЛЬНАЯ ЗАПАСНАЯ ЧАСТЬ // В НАЛИЧИИ

Вал-шестерня F400R 17.20.303 — запасная часть механизма консоли и стола консольно-фрезерного станка FU400R (Беларусь, аналог 6Т83). Деталь применяется в составе консоли, которая содержит двигатель подачи и 18-ступенчатый механизм подачи, обеспечивая передачу вращательного момента к исполнительным механизмам станка для продольных, поперечных и вертикальных перемещений стола, и соответствует каталожному обозначению F400R 17.20.303. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

Вал‑шестерня F400R 17.20.304 — запасная часть привода консоли и стола консольно‑фрезерного станка FU400R (Беларусь). Деталь применяется в составе передачи, обеспечивающей передачу крутящего момента к механизмам перемещения консоли и стола, и соответствует каталожному обозначению 17.20.304. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение привода и совместимость с конкретной модификацией станка FU400R

Колесо коническое FU400R 17.20.330‑01 — запасная часть привода консоли и стола консольно‑фрезерного станка модели FU400R. Деталь входит в коническую зубчатую передачу внутри консоли, участвует в передаче крутящего момента между валами механизма перемещения стола и соответствует каталожному обозначению 17.20.330‑01. При подборе рекомендуется сверять обозначение FU400R 17.20.330‑01, исполнение консоли/механизма стола и совместимость с конкретной модификацией фрезерного станка FU400R по паспорту и каталогу деталей.

Маслоуказатель (экран) для станков с резьбовым присоединением М39×1,5 М27×1,5 и М22×1,5 и предназначен для визуального контроля уровня масла в узлах станочного оборудования. Деталь устанавливается в соответствующее резьбовое отверстие корпуса агрегата (например, коробок, редукторов или других маслонаполненных узлов) и представляет собой маслоуказатель экранного типа с резьбами М39×1,5, М27×1,5 и М22×1,5. Конкретные размеры корпуса и посадочных элементов следует уточнять по чертежу или паспорту станка, опираясь на фактическое исполнение резьбового присоединения. При подборе рекомендуется сверять шаг резьбы (1,5 мм), тип резьбового соединения (М39, М27, М22) и совместимость маслоуказателя с конкретной моделью станка по эксплуатационной документации

— запасная часть накатного устройства специальных токарно‑накатных станков железнодорожной отрасли моделей РТ301, РТ30101, РТ30102, КЖ1842, КЖ1843 и РТ917, предназначенная для финишной сглаживающей обработки подступичной части осей вагонных колесных пар. Деталь относится к сглаживающим роликам диаметром 130 мм, устанавливается в накатном устройстве на каретке станка, работает в паре с упрочняющим роликом (РТ301.41.151) и соответствует каталожному обозначению РТ301.41.150. При подборе рекомендуется сверять артикул РТ301.41.150, диаметр ролика Ф130 и совместимость с конкретной модификацией станков РТ301 / РТ30101 / РТ30102 / КЖ1842 / КЖ1843 / РТ917 по технической документации и спецификациям на накатное устройство

— запасная часть накатного устройства специальных токарно‑накатных станков железнодорожной отрасли моделей РТ301, РТ30101, РТ30102, КЖ1842, КЖ1843 и РТ917. Деталь относится к упрочняющим роликам диаметром 130 мм, выполняет поверхностное пластическое деформирование подступичной части осей вагонных колесных пар, устанавливается в накатном устройстве на каретке и работает совместно со сглаживающим роликом Ф130 РТ301.41.150. При подборе рекомендуется сверять артикул РТ301.41.151, диаметр ролика Ф130 и совместимость с конкретной модификацией станков РТ301 / РТ30101 / РТ30102 / КЖ1842 / КЖ1843 / РТ917 по технической документации и каталогу запчастей.

Револьверная головка РТ755Ф3.40.000 — запасная часть револьверного суппорта (автоматического резцедержателя) специального токарного станка с ЧПУ РТ755Ф3. Головка предназначена для автоматической смены режущего и расточного инструмента и применяется в составе резцедержателя станка, обеспечивая программируемое переключение позиций при черновой и чистовой обработке деталей. Револьверная головка для станка РТ755Ф3 выполняется в восьмипозиционном исполнении, с точностью позиционирования порядка 0,001 мм, временем смены инструмента около 0,8–1,2 секунды и расчётным усилием зажима до 15 кН, что соответствует требованиям к револьверным головкам специальных станков этой серии. При подборе рекомендуется сверять обозначение РТ755Ф3.40.000, количество позиций (8) и совместимость с конкретной модификацией станка и используемыми резцовыми блоками РТ755Ф3.42.000/РТ755Ф3.43.000

— запасная часть револьверного суппорта токарно-винторезного станка с ЧПУ 1П756ДФ3. Деталь используется в составе автоматического резцедержателя (инструментоносителя) для установки и смены нескольких режущих инструментов без остановки обработки. Револьверная головка относится к комплексу деталей револьверного суппорта станка 1П756ДФ3 и связана с валом-шестернёй 1П756ДФ3.40.288 и инструментальным диском 1П756ДФ3.47.000. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение револьверного суппорта и совместимость с конкретной модификацией токарного станка 1П756ДФ3.

— запасная часть шпиндельной (передней) бабки токарно-винторезного станка 1М63 (ДИП-300, 163). Деталь применяется в составе узла шпиндельной бабки и соответствует каталожному обозначению 1М63.21.235, позиция 168 по схеме. При подборе рекомендуется сверять артикул, принадлежность к шпиндельной бабке и совместимость с конкретной модификацией станка 1М63/1М63Н

Вилка левая 1М63.21.030 — запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) токарно‑винторезного станка 1М63 (163, 1М63Н, ДИП‑300). Деталь относится к вилкам переключения скоростей и в каталожной документации обозначается как левая вилка переключения скоростей 1М63.21.030СБ, работающая со шлицевым элементом 6×26×32×6, между щёчками вилки 24 мм. Вилка используется в механизме включения передач коробки скоростей и работает совместно с правой вилкой 1М63.21.029. При подборе рекомендуется сверять обозначение 1М63.21.030, исполнение (левая) и размеры зева/шлицев по паспорту коробки скоростей станка 1М63/1М63Н (ДИП‑300)

Вал 1Н983.20.292 — деталь коробки скоростей (узел 20) токарно-винторезного станка 1Н983. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Муфта обгонная 1М65.60.900 (каталожное обозначение также 1Н65.60.900, 1Н65.60.900СБ) — запасная часть фартука токарно-винторезного станка 1М65, 1Н65, 165, ДИП-500, а также станков 1А64 и 16К40. Деталь устанавливается в фартуке и служит для продольного перемещения суппортной группы, обеспечивая защиту кинематической цепи коробки подач при включении ускоренных подач. Поставляется в сборе (1Н65.60.900СБ). При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение (старого или нового образца) и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Работает в механизме перемещения или фиксации пиноли задней бабки. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе нарушается соосность пиноли и шпинделя, появляется биение. Задержка ремонта приводит к вынужденному простою и капитальному ремонту узла. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) токарно‑винторезного станка 1М63Н (ДИП‑300, 163, 1М63), а также специальных токарно‑накатных станков моделей РТ301 и РТ30102. Деталь применяется в составе второй оси коробки скоростей и соответствует каталожному обозначению 1М63.02.172, позиция 15 (по кинематической схеме шпиндельной бабки) и позиция 19 на чертеже коробки скоростей. Число зубьев z=32, модуль m=3, ширина обода 20 мм, ориентировочная масса 1,3 кг; шестерня используется в кинематической цепи главного привода токарно‑винторезных и специальных токарно‑накатных станков семейства 1М63. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию по схеме коробки скоростей и совместимость с конкретной модификацией станка и исполнением шпиндельной бабки

— запасная часть шпиндельной бабки токарно‑винторезного станка 1М63Н (ДИП‑300, 163, 1М63), а также специальных токарно‑накатных станков моделей РТ301 и РТ30102. Деталь применяется в составе механизма шпиндельной бабки и соответствует каталожному обозначению У05.20.162, позиция 24 по кинематической схеме узла. Число зубьев z=55, модуль m=4, ширина обода 24 мм; колесо используется в кинематической цепи привода шпинделя токарно‑винторезных и специальных токарно‑накатных станков указанного семейства. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию по схеме шпиндельной бабки и совместимость с конкретной модификацией станка 1М63/1М63Н и исполнениями РТ301/РТ30102.

— запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) токарно-винторезного станка 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63). Деталь применяется в составе привода насоса смазки коробки скоростей и соответствует каталожному обозначению 1М63.02.426, позиция 37 по кинематической схеме шпиндельной бабки. Число зубьев z=34, модуль m=2, ширина венца 9 мм; колесо используется как шестерня насоса в системе смазки токарно-винторезных станков 1М63, а также специальных токарно-накатных моделей РТ301 и РТ30102. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию по схеме коробки скоростей и совместимость с конкретной модификацией станка

— деталь коробки скоростей (шпиндельная бабка) токарно-винторезного станка 1А64. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.