Запчасти коробок скоростей и шпиндельных бабок

Шпиндельные гайки для токарных станков 1М63, 1М63Н, ДИП‑300 и 16К40 — запасные части шпиндельной бабки, устанавливаемые непосредственно на шпиндель токарно‑винторезных станков указанных моделей. Гайки применяются в шпиндельном узле для фиксации и регулировки элементов шпинделя, имеют различные исполнения по типу и шагу резьбы в зависимости от модификации станка. Номенклатура шпиндельных гаек входит в общий ассортимент запасных частей для станков 1М63, 1М63Н, 163, ДИП‑300, 1М63БФ101 и 16К40, поставляемых для ремонта и обслуживания шпиндельных бабок. При подборе рекомендуется уточнять модель станка, тип резьбы шпинделя и совместимость шпиндельной гайки с конкретным исполнением шпиндельного узла

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Участвует в передаче усилия или движения в механизме узла станка. Изготавливается в соответствии с требованиями чертежа и документации производителя. При износе появляется нехарактерный стук или вибрация в узле при нагрузке. Несвоевременная замена ведёт к разрушению смежных деталей и удорожанию ремонта. Демонтаж и замену выполняйте в соответствии с руководством по ремонту и эксплуатации. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

Вилка левая 1М63.21.030 — запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) токарно‑винторезного станка 1М63 (163, 1М63Н, ДИП‑300). Назначение. Вилка используется в механизме включения передач коробки скоростей и работает совместно с правой вилкой 1М63.21.029. Подбор. Деталь относится к вилкам переключения скоростей и в каталожной документации обозначается как левая вилка переключения скоростей 1М63.21.030СБ, работающая со шлицевым элементом 6×26×32×6, между щёчками вилки 24 мм. При подборе рекомендуется сверять обозначение 1М63.21.030, исполнение (левая) и размеры зева/шлицев по паспорту коробки скоростей станка 1М63/1М63Н (ДИП‑300) Вилка 1М63.21.030 — вилка переключения передач станка 1М63 (ДИП-300). Подбор по каталожному номеру 1М63.21.030. Поставка — ТД РУССтанкоСбыт.

— деталь коробки скоростей (узел 20) токарно-винторезного станка РТ401/РТ402. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Работает в составе привода шпинделя, несёт зубчатые колёса или шкивы. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Материал — легированная сталь; шейки шлифованы в допуск, шлицы и пазы фрезерованы по ГОСТ. Признаки износа — вибрация шпинделя, стук в бабке при работе на повышенных скоростях. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. Биение посадочных шеек контролируется при техническом обслуживании по нормам паспорта станка. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63 , 1M63H, PT301, PT30101, PT3002). Обеспечивает крепление и центрирование деталей в узле по посадочному диаметру. Материал — чугун или сталь; привалочные плоскости обработаны в допуск по плоскостности. Износ проявляется трещинами в теле детали, деформацией резьбовых отверстий, утечкой. Если не заменить — загрязнение и масляное голодание ускоряют износ всех деталей узла. При замене проверяйте плоскостность привалочного торца и состояние резьбы в отверстиях. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— цилиндрическое зубчатое колесо коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП500, 1А64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917, 1658). Назначение. Передаёт крутящий момент в одной из ступеней привода главного движения. Параметры зацепления: z = 42, m = 4. Состав и материал. Изготавливается из легированной стали с термоулучшением и закалкой зубьев; конкретная марка стали и твёрдость — по чертежу. Признаки износа. Стук при переключении скоростей, увеличенный люфт в зацеплении, питтинг на зубьях. Подбор. Подбор по каталожному номеру 165.02.274 и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 1А64, ДИП500, 165, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917, 1658. Назначение. Входит в конструкцию узла и обеспечивает его штатную работу. Состав и материал. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Применение. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка. Признаки износа. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка.

Центр для шпиндельной бабки ДИП500 — запасная часть шпиндельной бабки токарно-винторезного станка ДИП500, 1М65, 1Н65, 165. Центр (ф. 100 мм) устанавливается непосредственно в шпиндель шпиндельной бабки (передней бабки, коробки скоростей) токарно-винторезных станков ДИП500, 1М65, 1Н65, 165 для токарной обработки заготовок без патрона. Он фиксирует один конец детали, передавая вращение от шпинделя, обеспечивает точное позиционирование и центровку для обточки, сверления или нарезания резьбы. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 16К20. Является конструктивным элементом узла, обеспечивающим его работоспособность. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 16К20. Является конструктивным элементом узла, обеспечивающим его работоспособность. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей тяжёлого токарно-винторезного станка 1А64, обеспечивает передачу крутящего момента в приводе, работает в подшипниковых опорах. Подбор — по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть шпиндельной бабки токарно‑винторезных станков 1Н65 (ДИП 500, 165, 1М65), РТ117 и РТ817. Деталь устанавливается в составе кинематической схемы шпиндельной бабки (позиции 25 и 26 по каталогу), участвует в передаче вращения по валам и соответствует каталожному обозначению 165.02.406. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию на схеме шпиндельной бабки и совместимость с конкретной модификацией станка 1Н65 / 165 / 1М65 / РТ117 / РТ817 по каталогу и технической документации.

— деталь передней бабки (20) токарного станка с ЧПУ РТ417РФ3-6. Несёт зубчатые колёса шпиндельной бабки в одной из ступеней привода. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе посадочных шеек растёт вибрация, ухудшается чистота обработки деталей. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102)). Несёт зубчатые колёса шпиндельной бабки в одной из ступеней привода. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе посадочных шеек растёт вибрация, ухудшается чистота обработки деталей. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Служит подшипником скольжения, обеспечивает точное вращение вала в корпусе. Изготавливается из бронзы или антифрикционного сплава; внутренняя поверхность шлифована. Признак износа — увеличение зазора в посадке, нагрев корпуса при работе узла. Задержка замены разрушает посадочные поверхности корпуса, усложняя ремонт. Перед установкой новой втулки проверьте посадочное гнездо в корпусе на наличие задиров. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102)). Применяется для уплотнения, компенсации зазоров или осевой фиксации в узле. Изготавливается из конструкционной стали с термообработкой; размеры по чертежу станка. Износ проявляется потерей посадочного натяга, осевыми смещениями в узле. Несвоевременная замена ведёт к осевому смещению подшипников и разрушению узла. При замене контролируйте посадочный размер и отсутствие выработки в корпусе. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Передаёт вращение в кинематической цепи главного движения шпиндельной бабки. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Износ проявляется шумом в шпиндельной бабке, биением на посадочных поверхностях. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Обеспечивает взаимную фиксацию деталей или передачу крутящего момента через тело штифта. Материал — легированная инструментальная сталь с термообработкой; тело шлифовано. При износе нарушается фиксация деталей, появляется люфт в соединении. Задержка замены может привести к срезу штифта и повреждению сопрягаемых деталей. Рекомендуется проверять состояние посадочных отверстий при каждом демонтаже сборки. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Служит подшипником скольжения, обеспечивает точное вращение вала в корпусе. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. Признак износа — увеличение зазора в посадке, нагрев корпуса при работе узла. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Участвует в передаче усилия или движения в механизме узла станка. Изготавливается в соответствии с требованиями чертежа и документации производителя. При износе появляется нехарактерный стук или вибрация в узле при нагрузке. Несвоевременная замена ведёт к разрушению смежных деталей и удорожанию ремонта. Демонтаж и замену выполняйте в соответствии с руководством по ремонту и эксплуатации. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает точное базирование вала в корпусе, снижает трение в опоре. Материал — оловянная бронза или биметалл; внутренний диаметр обработан по посадочному размеру. При износе растёт радиальный зазор, появляется вибрация и стук в узле. Если не заменить — повреждается вал и корпус узла, ремонт становится капитальным. Рекомендуется проверять зазор в посадке при каждом плановом техническом обслуживании. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Центрирует вращающийся вал в корпусе узла, воспринимает радиальные нагрузки. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. Износ проявляется биением вала, посторонним стуком и нагревом опоры при работе. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). В паре с ходовым винтом преобразует вращение привода в подачу суппорта. Изготавливается из бронзы для обеспечения низкого трения и долгого ресурса пары. Признак износа — увеличенный люфт в паре с винтом, нестабильность подачи. Несвоевременная замена снижает точность обработки, ведёт к браку деталей. При замене гайки рекомендуется одновременно проверить состояние ходового винта. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 1М63Б, передаёт вращение в кинематической цепи главного движения шпиндельной бабки, работает в подшипниковых опорах. Подбор — по каталожному номеру и модели станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Передаёт вращение в кинематической цепи главного движения шпиндельной бабки. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Износ проявляется шумом в шпиндельной бабке, биением на посадочных поверхностях. Несвоевременная замена разрушает опоры шпинделя и соседние зубчатые колёса. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

Вилка 1М63.21.028 — деталь шпиндельной бабки токарно-винторезного станка 1М63. Назначение. Работает в составе шпиндельной бабки токарно-винторезного станка 1М63, обеспечивая нормальное функционирование кинематической цепи. Признаки износа. Шум, вибрация, нарушение точности. Несвоевременная замена ведёт к повреждению сопряжённых деталей. Подбор. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка. Поставка — ТД РУССтанкоСбыт.

— цилиндрическое зубчатое колесо коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП500, 1А64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917, 1658). Назначение. Передаёт крутящий момент в цепи главного движения, участвует в переключении ступеней частот вращения шпинделя. Параметры зацепления: z = 49, m = 4. Состав и материал. Изготавливается из легированной стали с термоулучшением и закалкой зубьев; конкретная марка стали и твёрдость — по чертежу. Признаки износа. Стук при переключении скоростей, увеличенный люфт в зацеплении, выкрашивание рабочих поверхностей зубьев. Подбор. Подбор по каталожному номеру 165.02.271 и модели станка.

— цилиндрическое зубчатое колесо коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП500, 1А64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917, 1658). Назначение. Передаёт крутящий момент в одной из ступеней привода главного движения. Параметры зацепления: z = 35, m = 4. Состав и материал. Изготавливается из легированной стали с термоулучшением и закалкой зубьев; конкретная марка стали и твёрдость — по чертежу. Признаки износа. Стук и вибрация при переключении скоростей, увеличенный люфт, питтинг на зубьях. Подбор. Подбор по каталожному номеру 165.02.272 и модели станка.

— вал шпиндельной бабки (позиция В5 по кинематической схеме) токарно-винторезного станка 1А64. Назначение. При ремонте подбирается по каталожному номеру 1А64.02.898 и модели станка 1А64. Применение. В кинематической цепи шпиндельной бабки передаёт вращение и крутящий момент между узлами привода; обеспечивает стабильную передачу момента в заданном диапазоне нагрузок. Подбор. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка. Поставка — ТД РУССтанкоСбыт.

— деталь шпиндельного узла токарно-винторезного станка 16К40 (16Р40). Признаки износа. При обнаружении износа или повреждений подлежит замене. Подбор. Подбор по каталожному номеру Шпиндельная бабка 16К40. Поставка — ТД РУССтанкоСбыт.

— двухвенцовый зубчатый блок коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП500, 1А64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917, 1658). Назначение. Скользит по валу и поочерёдно вводит в зацепление один из двух венцов, переключая ступени частот вращения шпинделя. Параметры венцов: z = 21 и z = 35 при m = 4 (двойное число зубьев закономерно для блок-шестерни). Состав и материал. Изготавливается из легированной стали с термоулучшением и закалкой зубьев; марка стали, твёрдость и допуск на соосность венцов — по чертежу. Признаки износа. Затруднённое переключение, стук под нагрузкой, износ торцов венцов и шлицев. Подбор. Подбор по каталожному номеру 165.02.270 и модели станка.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 16К20. Обеспечивает требуемую кинематику или фиксацию в механизме узла. Изготавливается в соответствии с требованиями чертежа и документации производителя. При износе появляется нехарактерный стук или вибрация в узле при нагрузке. Несвоевременная замена ведёт к разрушению смежных деталей и удорожанию ремонта. Демонтаж и замену выполняйте в соответствии с руководством по ремонту и эксплуатации. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь одной из кинематических осей (валов) шпиндельной бабки ( коробки скоростей) токарного станка 1А64, ДИП-500 и их модификаций. Валик передаёт вращение по 4-й кинематической оси станка в составе соответствующего узла привода. Подбор по каталожному номеру и модели станка. Поставка — ТД РУССтанкоСбыт.

— запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) токарно-винторезного станка 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63, 16К40). Деталь применяется в составе узла шпиндельной бабки и соответствует каталожному обозначению 1М63Н.20.182, позиция В5 по кинематической схеме станка. Подходит для токарно-винторезных станков моделей 1М63Н, 1М63, 163, 1М63БФ101, 16К40, а также используется на специальном токарно-накатном станке РТ301 и РТ30102, при этом конкретная конструкция может отличаться в зависимости от исполнения станка. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию по схеме и совместимость с конкретной модификацией токарного или специального станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает требуемую кинематику или фиксацию в механизме узла. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Применяется для уплотнения, компенсации зазоров или осевой фиксации в узле. Материал — конструкционная или инструментальная сталь; рабочие поверхности шлифованы. Износ проявляется потерей посадочного натяга, осевыми смещениями в узле. Задержка замены приводит к повреждению подшипников и корпуса узла. Рекомендуется проверять натяг кольца при разборке узла в ходе технического обслуживания. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает требуемую кинематику или фиксацию в механизме узла. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Центрирует вращающийся вал в корпусе узла, воспринимает радиальные нагрузки. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. Износ проявляется биением вала, посторонним стуком и нагревом опоры при работе. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— сборочная единица коробки скоростей (узел 02) токарно-винторезных станков моделей 165, 1М65, 1Н65, ДИП-500 производства Рязанского станкостроительного завода. Представляет собой жёстко соединённую группу из двух или более зубчатых колёс, установленных на общей ступице и перемещающихся вдоль шлицевого вала при переключении ступеней частоты вращения шпинделя. Зубчатый блок обеспечивает зацепление с ответными шестернями на соседних осях, формируя заданное передаточное отношение. Зубья изготовлены из легированной стали с цементацией и закалкой рабочих поверхностей для обеспечения долговечности при тяжёлых режимах резания. Взаимозаменяем между станками серии 165/1М65/1Н65/ДИП-500, частично применим к модели 1А64.