Запчасти коробок скоростей и шпиндельных бабок

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 16К20. Обеспечивает регулировку зазора в направляющих или прижим ползуна в пазу. Изготавливается из конструкционной стали; рабочие поверхности отшабрены для плотного прилегания. При износе нарушается точность позиционирования, появляется люфт в направляющих. Несвоевременная замена ведёт к нарастанию люфта и снижению точности обработки. Регулировку зазора выполняют по методике паспорта станка с контролем индикатором. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— цилиндрическое зубчатое колесо коробки скоростей токарно-винторезного станка 164 ( ДИП-400). Назначение. Передаёт крутящий момент в цепи главного движения станка. Параметры зацепления: z = 54, m = 3,5. Состав и материал. Изготавливается из легированной стали с термоулучшением и закалкой зубьев; конкретная марка стали и твёрдость — по чертежу. Признаки износа. Стук при переключении скоростей, нарастающая вибрация шпинделя, износ профиля зубьев. Подбор. Подбор по каталожному номеру 164.02.152 и модели станка.

— деталь одной из кинематических осей (валов) шпиндельной бабки ( коробки скоростей) токарного станка 1А64, ДИП-500 и их модификаций. Валик передаёт вращение по 4-й кинематической оси станка в составе соответствующего узла привода. Подбор по каталожному номеру и модели станка. Поставка — ТД РУССтанкоСбыт.

— деталь передней бабки токарно-винторезного станка 16К20. Обеспечивает требуемую кинематику или фиксацию в механизме узла. Изготавливается в соответствии с требованиями чертежа и документации производителя. При износе появляется нехарактерный стук или вибрация в узле при нагрузке. Несвоевременная замена ведёт к разрушению смежных деталей и удорожанию ремонта. Демонтаж и замену выполняйте в соответствии с руководством по ремонту и эксплуатации. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— запасная часть шпиндельной бабки (коробки скоростей) токарно-винторезного станка 1М63Н (ДИП-300, 163, 1М63, 16К40). Деталь применяется в составе узла шпиндельной бабки и соответствует каталожному обозначению 1М63Н.20.182, позиция В5 по кинематической схеме станка. Подходит для токарно-винторезных станков моделей 1М63Н, 1М63, 163, 1М63БФ101, 16К40, а также используется на специальном токарно-накатном станке РТ301 и РТ30102, при этом конкретная конструкция может отличаться в зависимости от исполнения станка. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию по схеме и совместимость с конкретной модификацией токарного или специального станка.

Шпиндель пиноли 1Н65.30.151 — запасная часть задней бабки токарно‑винторезных станков 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также применяемая на станках РТ117 и РТ817. Деталь устанавливается в заднюю бабку 1Н65.30.000, работает совместно с пинолью 1Н65.30.150 (Ø180 мм, L=860 мм) и соответствует каталожному обозначению 1Н65.30.151. Шпиндель пиноли имеет конус Морзе №5 и относится к оригинальным комплектующим задней бабки, обеспечивающим фиксацию и центрирование инструмента или детали при обработке. При подборе рекомендуется сверять артикул, узел (задняя бабка) и тип конуса, а также совместимость с конкретной модификацией станка

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Работает в механизме перемещения или фиксации пиноли задней бабки. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе нарушается соосность пиноли и шпинделя, появляется биение. Задержка ремонта приводит к вынужденному простою и капитальному ремонту узла. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— вал шпиндельной бабки токарно-винторезного станка 1А64 (ДИП500, 165, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917, 1658). Назначение. Несёт зубчатые колёса второй оси коробки скоростей и передаёт крутящий момент между смежными валами. Длина L = 522 мм. Состав и материал. Изготавливается из легированной стали с термоупрочнением шеек и шлицев; посадочные шейки шлифованы. Марка стали и посадочные диаметры — по чертежу. Признаки износа. Биение вала, износ шлицев и шпоночных пазов, шум и вибрация в бабке. Подбор. Подбор по каталожному номеру 1А64.02.180 и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Входит в конструкцию узла и обеспечивает его штатную работу. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— цилиндрическое зубчатое колесо коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Участвует в передаче вращения в цепи главного движения станка. Число зубьев z = 20, m = 5, b = 35 мм — по Kinematika-Chertegi/Кинематика 165 и 1м63/1Н65/1.xls, поз. 21. Материал — легированная сталь с термообработкой зубьев; посадочное отверстие шлифовано. При износе зубьев появляется шум в шпиндельной бабке, ухудшается чистота обработки. Если не заменить — разрушаются смежные колёса бабки, возможен отказ шпиндельного узла. Рекомендуется проверять зазор в зацеплении при каждом плановом техническом обслуживании. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500). Участвует в передаче усилия или движения в механизме узла станка. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Служит подшипником скольжения, обеспечивает точное вращение вала в корпусе. Изготавливается из бронзы или антифрикционного сплава; внутренняя поверхность шлифована. Признак износа — увеличение зазора в посадке, нагрев корпуса при работе узла. Задержка замены разрушает посадочные поверхности корпуса, усложняя ремонт. Перед установкой новой втулки проверьте посадочное гнездо в корпусе на наличие задиров. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

ПРОМЫШЛЕННЫЙ КЛАСС // ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Является сопряжённой деталью ходового винта — воспринимает осевую нагрузку при подаче. Материал — антифрикционный сплав; профиль резьбы подбирается под сопряжённый ходовой винт. Признак износа — нагрев опоры, люфт в паре с ходовым винтом, нестабильность хода. Если не заменить — изнашивается ходовой винт, ремонт усложняется и дорожает. Гайку и винт рекомендуется заменять комплектом при каждом капитальном ремонте. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— запасная часть шпиндельной бабки тяжёлого токарно-винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также специальных токарных станков моделей РТ117 и РТ817. Деталь является заключительным звеном кинематической цепи привода шпинделя, передаёт вращение заготовке или патрону и соответствует каталожному обозначению 165.02.430, позиция B6 на кинематической схеме шпиндельной бабки. Шпиндель применяется в составе шпиндельной бабки токарных станков серии 165 (1Н65, 1М65, ДИП‑500) и их модификаций РТ117, РТ817; При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию B6 по схеме и совместимость с конкретной модификацией станка 1Н65/1М65, РТ117, РТ817.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает требуемую кинематику или фиксацию в механизме узла. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Входит в конструкцию узла и обеспечивает его штатную работу. Изготавливается в соответствии с требованиями чертежа и документации производителя. При износе появляется нехарактерный стук или вибрация в узле при нагрузке. Несвоевременная замена ведёт к разрушению смежных деталей и удорожанию ремонта. Демонтаж и замену выполняйте в соответствии с руководством по ремонту и эксплуатации. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

Втулка 165.02.403 СБ — деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает точное базирование вала в корпусе, снижает трение в опоре. Изготавливается из бронзы или антифрикционного сплава; внутренняя поверхность шлифована. При износе растёт радиальный зазор, появляется вибрация и стук в узле. Задержка замены разрушает посадочные поверхности корпуса, усложняя ремонт. Перед установкой новой втулки проверьте посадочное гнездо в корпусе на наличие задиров. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Применяется для уплотнения, компенсации зазоров или осевой фиксации в узле. Материал — конструкционная или инструментальная сталь; рабочие поверхности шлифованы. Износ проявляется потерей посадочного натяга, осевыми смещениями в узле. Задержка замены приводит к повреждению подшипников и корпуса узла. Рекомендуется проверять натяг кольца при разборке узла в ходе технического обслуживания. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— шестерня коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Участвует в передаче вращения в цепи главного движения станка. Материал — легированная сталь с термообработкой зубьев; посадочное отверстие шлифовано. Износ проявляется нехарактерным шумом в бабке, увеличенным люфтом при переключении. Задержка замены ведёт к повреждению подшипников шпинделя и соседних колёс. Рекомендуется проверять зазор в зацеплении при каждом плановом техническом обслуживании. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Работает как подшипник скольжения, компенсирует радиальные нагрузки на вал. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. При износе появляется повышенное биение шпинделя или вала, ухудшается чистота обработки. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает требуемую кинематику или фиксацию в механизме узла. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— зубчатое колесо 7‑й оси шпиндельной бабки токарно‑винторезных станков 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также станков РТ117 и РТ817. Деталь входит в трансмиссию шпиндельной бабки, работает в составе зубчатой передачи 7‑й оси и взаимодействует с соседними шестернями коробки скоростей, соответствуя каталожному обозначению 165.02.152. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение шпиндельной бабки и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Центрирует вращающийся вал в корпусе узла, воспринимает радиальные нагрузки. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. Износ проявляется биением вала, посторонним стуком и нагревом опоры при работе. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает точное базирование вала в корпусе, снижает трение в опоре. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. При износе растёт радиальный зазор, появляется вибрация и стук в узле. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Работает как подшипник скольжения, компенсирует радиальные нагрузки на вал. Изготавливается из бронзы или антифрикционного сплава; внутренняя поверхность шлифована. При износе появляется повышенное биение шпинделя или вала, ухудшается чистота обработки. Задержка замены разрушает посадочные поверхности корпуса, усложняя ремонт. Перед установкой новой втулки проверьте посадочное гнездо в корпусе на наличие задиров. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— сборочная единица коробки скоростей (узел 02) токарно-винторезного станка 1А64 производства Рязанского станкостроительного завода. Предназначена для осевого перемещения зубчатых блоков по шлицевым валам при переключении частоты вращения шпинделя. Обеспечивает надёжную фиксацию зубчатой передачи в рабочем положении и плавное включение выбранной ступени скорости. Изготавливается из конструкционной стали с последующей термообработкой рабочих поверхностей паза. Совместима со станками 1А64, 165. Поставляется в сборе (СБ) — готова к установке без дополнительной подгонки.

— деталь коробки скоростей (узел 02) токарно-винторезного станка 1А64 производства Рязанского станкостроительного завода. Служит опорным элементом для вращающихся или качающихся деталей механизма переключения передач в шпиндельной бабке. Обеспечивает соосность сопряжённых элементов и воспринимает радиальные нагрузки при работе коробки скоростей. Изготавливается из легированной стали с высокой точностью обработки посадочных поверхностей. Применяется в станках моделей 1А64, 165.

— сборочная единица коробки скоростей (узел 02) токарно-винторезных станков моделей 165, 1М65, 1Н65, ДИП-500 производства Рязанского станкостроительного завода. Представляет собой жёстко соединённую группу из двух или более зубчатых колёс, установленных на общей ступице и перемещающихся вдоль шлицевого вала при переключении ступеней частоты вращения шпинделя. Зубчатый блок обеспечивает зацепление с ответными шестернями на соседних осях, формируя заданное передаточное отношение. Зубья изготовлены из легированной стали с цементацией и закалкой рабочих поверхностей для обеспечения долговечности при тяжёлых режимах резания. Взаимозаменяем между станками серии 165/1М65/1Н65/ДИП-500, частично применим к модели 1А64.

— запасная часть привода шпиндельной бабки токарно‑винторезных станков 1Н65, 1М65 (ДИП‑500, 165). Деталь относится к пятой оси привода шпиндельной бабки и соответствует каталожному обозначению 1А64.02.851, позиция 183 по сборочной (кинематической) схеме. При подборе и покупке запчасти для токарного станка рекомендуется сверять артикул 1А64.02.851, ось установки (пятая ось привода шпинделя) и совместимость с конкретной модификацией станка.

— запасная часть шпиндельной бабки токарно-винторезных станков 1М65, 1Н65, ДИП500, 165. Деталь применяется в составе шпиндельной бабки совместно с восьмишлицевым валом пятой оси и соответствует каталожному обозначению 165.02.439, деталь термообработана и зубошлифована. При подборе рекомендуется сверять артикул 165.02.439, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка 1М65, 1Н65, ДИП500 или 165.

Зубчатое колесо пятой оси 165.02.439 — запасная часть шпиндельной бабки токарно-винторезных станков 1М65, 1Н65, ДИП500 и 165. Деталь применяется в составе трансмиссии шпиндельной бабки совместно с восьмишлицевым валом пятой оси, обеспечивая передачу вращательного момента на шпиндель для выбора необходимого режима металлообработки, и соответствует каталожному обозначению 165.02.439. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.