Запчасти и узлы фартука и каретки токарных станков

— деталь каретки (узел 05) токарно-винторезного станка 1А64, ДИП500, 165, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917, 1658. Назначение. Обеспечивает регулировку или передачу усилий в узле. Подбирается по каталожному номеру и модели станка. Признаки износа. При износе резьбы — необходима замена. Подбор. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

Колесо зубчатое 1Н65.60.176 — запасная зубчатая шестерня фартука токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), относящаяся к группе быстроизнашивающихся деталей и поставляемая ТД РУССтанкоСбыт.
 Деталь применяется в составе фартука, работает в кинематической цепи механических подач и резьбонарезания и передаёт вращение между сопряжёнными колесами фартука станка 1Н65; конкретные параметры z и модуль в открытых источниках не уточнены и должны сверяться по каталогу и схеме.
 При подборе рекомендуется сверять артикул 1Н65.60.176, позицию по кинематической схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станков 1Н65/1М65/165/ДИП‑500 по паспорту и каталогу запчастей

Валик‑колесо зубчатое 1Н65.60.161 — комбинированная деталь (валик‑шестерня) фартука токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также специальных станков РТ117 и РТ817, поставляемая ТД РУССтанкоСбыт.
 Деталь установлена в узле фартука, на кинематической схеме обозначена как позиция 122, имеет число зубьев z=18 и работает в кинематической цепи механических подач и резьбонарезания, передавая вращение между сопряжёнными зубчатыми колесами фартука станка 1Н65. 
При подборе рекомендуется сверять артикул 1Н65.60.161, позицию 122 по схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станков 1Н65/1М65/165/ДИП‑500, а также РТ117 и РТ817 по паспорту и каталогу запчастей.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 1М63, ДИП300, 163, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102. Назначение. Работает как подшипник скольжения, компенсирует радиальные нагрузки на вал. Состав и материал. Изготавливается из бронзы или антифрикционного сплава; внутренняя поверхность шлифована. Применение. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка. Признаки износа. При износе появляется повышенное биение шпинделя или вала, ухудшается чистота обработки. Задержка замены разрушает посадочные поверхности корпуса, усложняя ремонт. Подбор. Перед установкой новой втулки проверьте посадочное гнездо в корпусе на наличие задиров.

— запасная часть фартука токарно‑винторезных станков 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также специальных токарно‑винторезных станков РТ117 и РТ817. Деталь входит в кинематическую цепь фартука, участвует в передаче движения от коробки подач к механизмам продольного и поперечного перемещения суппорта и соответствует каталожному обозначению 1Н65.60.182. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение фартука и совместимость с конкретной модификацией станка

Муфта обгонная 1М65.60.900 (каталожное обозначение также 1Н65.60.900, 1Н65.60.900СБ) — запасная часть фартука токарно-винторезного станка 1М65, 1Н65, 165, ДИП-500, а также станков 1А64 и 16К40. Деталь устанавливается в фартуке и служит для продольного перемещения суппортной группы, обеспечивая защиту кинематической цепи коробки подач при включении ускоренных подач. Поставляется в сборе (1Н65.60.900СБ). При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение (старого или нового образца) и совместимость с конкретной модификацией станка.

— запасная часть каретки (суппорта) токарно‑винторезного станка модели 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65) и специального токарно‑винторезного станка РТ117. Коническое колесо входит в кинематическую цепь суппорта, участвует в передаче вращения в механизме подач каретки и соответствует каталожному обозначению 1Н65.50.179. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию 162 по кинематической схеме каретки и совместимость с конкретной модификацией станков 1Н65/1М65/165 (ДИП‑500), а также применимость на станке РТ117

Вал‑колесо зубчатое 1М63.61.231 — запасная часть фартука токарно‑винторезного станка 1М63 (163, ДИП‑300) и специальных токарно‑накатных станков РТ301 и РТ30102. Деталь применяется в составе механизма фартука и соответствует каталожному обозначению 1М63.61.231, позиция 105 по кинематической схеме фартука. Вал‑шестерня (вал‑колесо зубчатое) фартука, число зубьев z=23, модуль m=2, ширина обода 11 мм; используется для передачи движения в кинематической цепи продольной и поперечной подачи станка 1М63/163/ДИП‑300. При подборе рекомендуется сверять артикул 1М63.61.231, позицию 105 по схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станка 1М63 (включая исполнения для РТ301 и РТ30102)

— запасная часть фартука токарно‑винторезных станков 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65) и специальных тяжелых станков РТ117 и РТ817, предназначенная для передачи движения в механизме подач фартука. Деталь относится к шестерням фартука, работает по каталогу на позиции 121 кинематической схемы, взаимодействует с соседними валами и колесами фартука и соответствует обозначению 1А64.06.398, и имеют параметры (z=51, модуль m=3,5, ширина венца 18–20 мм). При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию №121 по схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станков 1Н65/1М65, РТ117 и РТ817 по паспорту и каталогам запчастей

— запасная часть фартука токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), устанавливаемая в механизме подач и участвующая в передаче движения от приводных валов фартука к узлам продольной и поперечной подачи суппорта. Колесо зубчатое 164.06.164 это шестерня фартука, позиция №117 на кинематической схеме, с числом зубьев z=30, модуль m=3, ширина обода 25 мм; Колесо 164.06.164 применяется в унифицированных фартуках станков 1Н65/1М65/165 и на тяжёлых токарно‑винторезных станках РТ117 и РТ817, где используется общая номенклатура деталей фартука. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию №117 по схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станка по паспорту и каталогу запчастей

— деталь фартука (узел 60) токарно-винторезного станка 1М64. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

(винт поперечной подачи каретки, с двумя гайками) — запасная часть каретки токарно-винторезного станка 1Н65 (ДИП-500, 165, 1М65), а также станка РТ817. Деталь применяется в составе механизма поперечной подачи суппорта и соответствует каталожному обозначению 1Н65.50.150, позиция 159 по кинематической схеме. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— запасная часть фартука токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), установленная внутри закрытого корпуса фартука и участвующая в передаче движения от ходового винта/ходового вала к механизмам продольной и поперечной подачи суппорта. По каталогу валик относится к деталям фартука 1Н65.69.000, имеет позицию B27 на кинематической схеме, работает в составе одного из промежуточных валов механизма подач и соответствует каталожному обозначению 1Н65.69.180. Деталь применяется в унифицированных фартуках станков 1Н65/1М65/165, а также на специальных тяжёлых токарных станках РТ117 и РТ817, где используется тот же узел фартука. При подборе рекомендуется сверять артикул 1Н65.69.180, позицию B27 по кинематической схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станка по паспорту и каталогу запчастей.

Комплект шестерен фартука — запасная часть фартука токарно-винторезного станка 1Н983 (1А983, 1М983, РТ983, СА983). Деталь применяется в составе фартука, обеспечивает работу и взаимодействие механизмов продольного и поперечного перемещения суппортной части, и соответствует каталожной позиции 1Н983, 1А983, 1М983, РТ983, СА983. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— шестерня фартука токарно‑винторезных станков 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), а также специальных токарно‑винторезных станков РТ117 и РТ817, поставляемая ТД РУССтанкоСбыт.
 Деталь применяется в составе механизма фартука, на кинематической схеме обозначена как позиция №127, имеет число зубьев z=41 и модуль m=3,5, входит в кинематическую цепь продольных и поперечных подач и зацепляется с соседними шестернями узла.
 При подборе рекомендуется сверять артикул 1А64.06.404, позицию №127 по схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станков 1Н65, 1М65, 165, а также РТ117 и РТ817 по паспорту и каталогу запчастей

— запасная часть фартука токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), применяемая также на специальных токарных станках РТ117 и РТ817. Деталь установлена в механизме фартука, участвует в передаче вращения в цепи подач, имеет подтверждённые параметры: позиция 120 по кинематической схеме фартука, число зубьев z=32, модуль m=3,5, ширина обода 20 мм, и соответствует каталожному обозначению 1Н65.60.178. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию №120 по схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станков 1Н65 / 1М65 / РТ117 / РТ817 по каталогу и технической документации.

— запасная часть фартука токарно‑винторезного станка 1Н65 (ДИП‑500, 165, 1М65), применяемая также на специальных станках РТ117 и РТ817. Деталь совмещает функции валика и зубчатого колеса, работает в механизме фартука, установлена в позиции 146 по кинематической схеме и соответствует каталожному обозначению 1Н65.60.166. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию №146 по схеме фартука и совместимость с конкретной модификацией станков 1Н65 / 1М65 / РТ117 / РТ817 по каталогу и технической документации.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Служит основой для зубчатого венца или шкива, передаёт момент через шпонку или шлицы. Материал — конструкционная сталь; внутренний диаметр обработан под вал с нужной посадкой. Признак износа — задиры внутренней поверхности, трещины, потеря посадочного натяга. Задержка замены повреждает шлицевые или шпоночные поверхности вала. При замене проверяйте состояние шлицев или шпоночного паза на ступице и сопряжённом валу. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Обеспечивает взаимную фиксацию деталей или передачу крутящего момента через тело штифта. Изготавливается из инструментальной стали с закалкой; посадочная поверхность шлифована в допуск. При износе нарушается фиксация деталей, появляется люфт в соединении. Несвоевременная замена ведёт к разрушению посадочных отверстий и смежных деталей. Рекомендуется проверять состояние посадочных отверстий при каждом демонтаже сборки. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Является конструктивным элементом узла, обеспечивающим его работоспособность. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 16Б20П. Обеспечивает регулировку зазора в направляющих или прижим ползуна в пазу. Изготавливается из конструкционной стали; рабочие поверхности отшабрены для плотного прилегания. При износе нарушается точность позиционирования, появляется люфт в направляющих. Несвоевременная замена ведёт к нарастанию люфта и снижению точности обработки. Регулировку зазора выполняют по методике паспорта станка с контролем индикатором. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

Стержень 164.07.293 — деталь фартука токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Является стопорным или силовым элементом соединения двух деталей узла. Изготавливается из инструментальной стали с закалкой; посадочная поверхность шлифована в допуск. Признак износа — смятие или срез тела, разработка посадочного отверстия. Несвоевременная замена ведёт к разрушению посадочных отверстий и смежных деталей. Рекомендуется проверять состояние посадочных отверстий при каждом демонтаже сборки. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Обеспечивает требуемую кинематику или фиксацию в механизме узла. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Соединяет и центрирует детали узла, обеспечивая точное взаимное расположение. Изготавливается из конструкционного материала с обработкой посадочных и крепёжных поверхностей. Износ проявляется трещинами в теле детали, деформацией резьбовых отверстий, утечкой. Несвоевременная замена ведёт к загрязнению узла, повреждению подшипников и зубчатых колёс. При замене проверяйте плоскостность привалочного торца и состояние резьбы в отверстиях. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— цилиндрическое зубчатое колесо фартука токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Участвует в приводе механизмов подачи суппорта по продольной и поперечной оси. Изготавливается из легированной стали; зубья проходят термообработку (цементация, закалка ТВЧ). Износ проявляется неравномерностью подачи и нарастающей вибрацией суппорта. Затянутая замена приводит к износу подшипников и сопряжённых колёс фартука. Перед установкой убедитесь в отсутствии задиров на посадочных поверхностях вала. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 16К20. Участвует в передаче усилия или движения в механизме узла станка. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Входит в конструкцию узла и обеспечивает его штатную работу. Изготавливается из материала, соответствующего условиям работы узла станка. Износ проявляется нарушением работы узла: стуком, вибрацией, потерей точности. Задержка замены повышает стоимость ремонта и риск внепланового простоя станка. Перед установкой проверяйте посадочные поверхности и состояние смежных деталей узла. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Является конструктивным элементом узла, обеспечивающим его работоспособность. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Участвует в передаче усилия или движения в механизме узла станка. Изготавливается в соответствии с требованиями чертежа и документации производителя. При износе появляется нехарактерный стук или вибрация в узле при нагрузке. Несвоевременная замена ведёт к разрушению смежных деталей и удорожанию ремонта. Демонтаж и замену выполняйте в соответствии с руководством по ремонту и эксплуатации. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Передаёт осевое усилие, управляя перемещением рабочего органа станка. Ходовой винт изготавливается из стали с отделкой резьбового профиля по паспорту станка. Износ проявляется люфтом в паре с гайкой, нарушением точности позиционирования. Несвоевременная замена нарушает точность обработки, приводит к браку деталей. Гайку и винт рекомендуется заменять в паре при плановом капитальном ремонте. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— цилиндрическое зубчатое колесо коробки подач токарно-винторезного станка 1658. Участвует в передаче вращения в цепи нарезания резьб и подачи суппорта. Число зубьев z = 18, m = 3, b = 25 мм — по Kinematika-Chertegi/Кинематика 165 и 1м63/1Н65/1.xls, поз. 136. Изготавливается из легированной стали; зубья проходят термообработку (цементация, закалка ТВЧ). Изношенное колесо даёт о себе знать стуком и вибрацией при переключении режимов. Если не заменить — выкрашиваются соседние шестерни, ремонт значительно дорожает. Перед установкой убедитесь в отсутствии задиров на посадочных поверхностях вала. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Соединяет смежные валы при включении рукоятки управления, размыкает цепь при выключении. Изготавливается из легированной стали с термообработкой кулачков или торцевых зубьев. Износ проявляется нестабильностью включения, рывками при переключении, стуком. Несвоевременная замена ведёт к самовыключению привода под нагрузкой. При замене проверяйте состояние вилки переключения и посадочных поверхностей смежных деталей. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Соединяет и центрирует детали узла, обеспечивая точное взаимное расположение. Изготавливается из конструкционного материала с обработкой посадочных и крепёжных поверхностей. Признаки износа — трещины, нарушение плоскостности привалочной поверхности, утечка смазки. Несвоевременная замена ведёт к загрязнению узла, повреждению подшипников и зубчатых колёс. При замене проверяйте плоскостность привалочного торца и состояние резьбы в отверстиях. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Является несущей деталью зубчатого колеса или шкива, обеспечивает посадку на вал. Изготавливается из легированной стали или чугуна; шлицевые и посадочные поверхности шлифованы. При износе появляется люфт в соединении вала и ступицы, стук при реверсе. Несвоевременная замена ведёт к разрушению вала и зубчатого колеса. При замене проверяйте состояние шлицев или шпоночного паза на ступице и сопряжённом валу. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Несёт зубчатые колёса привода подачи суппорта в фартуке станка. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Признак износа — вибрация и стук в фартуке при включении механической подачи. Несвоевременная замена ведёт к отказу привода подачи суппорта. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь фартука токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает включение и выключение кинематической цепи в механизме управления. Материал — легированная сталь; кулачки закалены для повышения износостойкости при включении. Признаки износа — скалывание зубьев кулачков, шум при включении, самовыключение под нагрузкой. Задержка замены разрушает кулачки и вилку переключения — ремонт дорожает. При замене проверяйте состояние вилки переключения и посадочных поверхностей смежных деталей. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

Винт кареточный с гайками 1Н983.50.207 — сборочная единица поперечного кареточного винта с двумя гайками для трубонарезных станков 1Н983, 1А983, 1М983, РТ983 и СА983. Деталь устанавливается в каретку, обеспечивает поперечную подачу суппорта при обработке труб и поставляется в комплекте с гайками, соответствуя каталожному обозначению 1Н983.50.207. При подборе рекомендуется сверять артикул, тип каретки и совместимость с конкретной модификацией станков 1Н983, 1А983, 1М983, РТ983 и СА983

— запасная часть фартука специальных трубообрабатывающих станков мод. 1Н983, 1А983, 1М983 и РТ983. Маточная гайка устанавливается в корпус фартука, работает в паре с ходовым винтом продольной подачи и обеспечивает преобразование его вращательного движения в поступательное перемещение фартука вдоль станины станка. Деталь входит в состав узла «фартук 1Н983.60.000» и конструктивно связана с валами, червячной шестернёй и зубчатыми колёсами механизма подачи, что позволяет синхронно перемещать суппортную часть при нарезании резьбы и трубообработке. Маточная гайка 1Н983.60.110 применяется в составе штатного привода подач и ориентирована на совместимость с соответствующим ходовым винтом трубообрабатывающего станка 1Н983‑серии. Команда ООО «ТД РУССтанкоСбыт» изготавливает и поставляет маточную гайку 1Н983.60.110 как отдельную запасную часть и по запросу может укомплектовать заказ ходовым винтом, корпусом гайки, втулками и червячной шестернёй для комплексного ремонта фартука. Поставка выполняется по всей территории РФ; При подборе рекомендуется сверять шифр гайки, модель станка и исполнение узла фартука.

Полугайка (гайка маточная) 1М63.06.117 — запасная часть фартука токарно‑винторезного станка 1М63 (ДИП‑300, 163), а также специальных токарно‑накатных станков РТ301 и РТ30102. Деталь устанавливается в корпусе фартука 1М63Н.60.000, работает в паре с ходовым винтом 1М63Б.11.151 и соответствует каталожному обозначению 1М63.06.117, позиция 136 или 91 на чертеже разреза фартука. Комплект состоит из двух полугаек (маточной гайки фартука); масса комплекта — 2 кг. При подборе рекомендуется сверять артикул, узел (фартук) и совместимость с конкретной модификацией токарного станка

— деталь фартука токарно-винторезного станка 16К20. Передаёт осевое усилие, управляя перемещением рабочего органа станка. Изготавливается из легированной стали с термообработкой; шаг резьбы — по документации станка. Износ проявляется люфтом в паре с гайкой, нарушением точности позиционирования. Задержка замены ведёт к разрушению резьбовой гайки — ремонт становится дороже. Гайку и винт рекомендуется заменять в паре при плановом капитальном ремонте. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.