Бандажировочные станки для железнодорожной отрасли

Бандажировочный станок РТ5003 предназначен для запрессовки утяжкой секций обмотки якоря в пазы на роторе или якоре электродвигателя, а также для закрепления обмоток путем наматывания проволочного кольца. Станок для ремонта локомотивов подлежит применению в локомотивных депо и заводах, занимающихся ремонтом электрических машин. На станке возможно бандажирование якорей электродвигателей диаметром до 800 мм и общей длиной до 3000 мм при установке в центрах передней и задней бабок. Является универсальным лентобандажировочным станком для бандажировки якорей различных размеров стеклолентой с контролируемым натяжением и режимами намотки. Оптимален для электротехнических и железнодорожных предприятий. Комплектация станка Стандартная комплектация: - Патрон трехкулачковый Ø315 мм - Центр вращающийся - Комплект клиновых опор - Комплект анкетных болтов - Полный комплект технической документации (РЭ электрическая часть, РЭ механическая часть) Дополнительная комплектация: - Устройство цифровой индикации

предназначен для бандажировки якорей электродвигателей стеклолентой на эпоксидной основе. Станок предназначен для применения в локомотивных депо и заводах, занимающихся ремонтом электрических машин. На станке возможно бандажирование якорей электродвигателей диаметром до 1000 мм и общей длиной до 2000 мм при установке в центрах передней и задней бабок. Станок обеспечивает равномерную бандажировку якорей при ремонте и производстве электродвигателей с контролируемым натяжением ленты и режимами нагрева/охлаждения. Оптимален для электротехнических и железнодорожных предприятий. Комплектация станка: Стандартная комплектация: - Патрон трехкулачковый Ø315 мм - Центр вращающийся - Комплект клиновых опор - Комплект анкетных болтов - Полный комплект технической документации (РЭ электрическая часть, РЭ механическая часть) Дополнительная комплектация - Устройство цифровой индикации

Станок РТ5004 предназначен для бандажировки якорей стеклолентой, а также для продорожки коллекторов электрических машин. Станок для продорожки коллекторов якорей тяговых двигателей подлежит применению в локомотивных депо и заводах, занимающихся ремонтом электрических машин. На станке возможно бандажирование якорей электродвигателей диаметром до 800 мм и общей длиной до 3000 мм при установке в центрах передней и задней бабок. Является автоматическим бандажировочным станком для высокопроизводительной бандажировки якорей стеклолентой с контролем качества в процессе намотки. Оптимален для массового производства электродвигателей и работы в составе автоматизированных линий. Комплектация станка Стандартная комплектация: - Патрон трехкулачковый Ø315 мм - Центр вращающийся - Комплект клиновых опор - Комплект анкетных болтов - Полный комплект технической документации (РЭ электрическая часть, РЭ механическая часть) Дополнительная комплектация: - Устройство цифровой индикации

— специальный станок для ремонта электрических машин. Назначение. Бандажировка якорей стеклолентой. Обрабатывает якоря электродвигателей диаметром до 1000мм и общей длиной до 1000мм при установке в центрах передней и задней бабок. Технические особенности. Длина участка бандажировки — 400–600мм, ширина бандажировочной ленты — 20–30мм. Применение. Локомотивные депо РЖД и заводы по ремонту электрических машин. Подбор. Подбор по диаметру и длине якоря. Поставка — ТД РУССтанкоСбыт.

Станок РТ306 — для механической обработки подпятниковой опоры и наклонных плоскостей при восстановительном ремонте надрессорной балки грузовых вагонов, за один установ балки в кантователе. Технические особенности. Подпятник обрабатывается одновременно двумя фасонными фрезами (круговая подача); наклонные поверхности — последовательно попарно двумя фрезерными головками. Наплавка обрабатываемых поверхностей производится вне станка. Применение. Дополнительная обработка центрального отверстия под шкворень выполняется на отдельной модели РТ30601, не на базовой РТ306. Подбор. Подбор по каталожному номеру и модели станка. Поставка — ТД РУССтанкоСбыт.